臨近春節，不少在外工作的人們到這個時候也差不多開始制定返程的計劃了，不同的人會選擇不同的交通方式，而對於距離不算太短也不算太長的人而言，自駕回程無疑是個最優選。
那麼車子作為這趟旅途中扮演着重要的角色，對它的關愛自然少不了，為了能夠安全、舒心地返程，在返程之前最好做一次大檢查，是很有必要的。今天買買君分別列舉一些比較重要的檢查項目，以便大家作為參考！
一輛車剎得住遠要比會加速要來得重要，畢竟速度這種東西，只要你會踩油門就能做得到，但是剎不剎得住車則關乎到你我之間的生命安全，這時候就得要看制動系統的工作狀況是否足夠良好。
如果您發現第一腳有踏空的感覺（也存在個例比如老凱美瑞）或者制動力感到疲軟的情況下，那麼剎車皮基本也快磨損到一定程度了。當然，大家也能通過自己的肉眼來判斷，一般剎車皮剩餘4-5mm左右就説明需差不多該更換了。
而剎車盤的磨損則更好判斷，用手去摸剎車盤的表明是否足夠的光滑平整，當然不想弄髒您的雙手也可以用大概65-70km/h的速度下做個緊急制動，看看方向盤是否存在抖動現象，若存在，則説明剎車盤因磨損產生了凹槽，這時候就需要進行打磨了。
除了制動系統以外，輪胎的狀況也是非常重要的，畢竟輪胎是整台車唯一與地面接觸的地方，如果存在老化跡象，車輛的制動距離會變長、抓地力會變差、更嚴重的一點甚至會爆胎，在高速行駛過程中爆胎後果是非常嚴重的，因此需要重視。
一般來説，一條輪胎大概用5年左右差不多就會出現大量裂痕，即使不怎麼開它也會存在這種現象，畢竟輪胎是橡膠件，隨着時間的推移也是會產生老化的跡象。如果年份還算新，那麼就看輪胎的磨損程度，一般來説輪胎是有個下止點的，如果磨損到下止點就證明到了更換的時候。
以上檢完畢之後就需要檢查上底盤上的易損件（襯套）是否存在老化跡象，畢竟這些易損件也是橡膠材質，到了一定年份也是會產生老化的跡象，失去的韌性的橡膠件常見會出現的是會產生異響、轉向變虛、跑偏等等，也會影響整台車的行駛品質以及穩定性，同樣需多加留意。
或許看到這，大家會認為這兩樣東西沒啥，基本可以忽略。然而正是這些小的細節才更值得我們關注。作為唯一能夠讓駕駛員在雨天時看清路況的兩樣東西，是絕對不容忽視的。
想必大家都有過這樣的經歷，當雨刮條處於老化的狀態下，不管雨刮的速度颳得多麼的快，都是難以獲得良好的視野，玻璃上老是會有積水糊住一樣，難以看清前方道路。
這是因為，除了是雨刮條老化之外，還有的就是玻璃上帶有油膜，需要用帶有去油膜的雨刮水才能徹底地解決問題。
最後則是常規的基礎保養了，這個相對來説並沒有顯得特別的重要，一般到了差不多公里數定時更換機油即可，偶爾超過預定保養公里數同樣也沒有特別大的問題，只是行駛品質以及對發動機的保護會稍微差一些，不激烈駕駛、不長時間保持高轉數的話一般都不會出現太大問題。但還是建議按時更換，畢竟這是對機器以及對自己的都有益處的事情。
除了以上的注意事項之外，出發前駕駛員要得到良好的休息避免疲勞駕駛，但更重要的是，在出發前做好路線規劃以及瞭解當地疫情防控的最新消息，避免出現進退兩難的尷尬狀況。
