豐田卡羅拉一直都是比較有爭議性的汽車，省油耐開讓人們對它喜愛有加，但是車皮薄和噪音大讓人們又非常討厭它。就是這樣一台讓人又愛又恨的汽車，在國內的銷量一直都很高，7月份的時候賣出了31517台。在山東有一名男子就買了一輛豐田卡羅拉，1.2T精英版落地13萬，跑完三個月之後，説出了自己的用車感受。
男子表示：這台車子一共有4個優點，首先就是它的顏值很高，2021款採用的是最新設計語言，整款車的線條都比較突出，而且也很硬朗，再加上大嘴式的進氣格柵，還有犀利的汽車大燈，不管遠看還是近看，它都是非常帥氣的。從汽車的尾部看還是有一點像跑車，一點都不像一款才十幾萬的車。
第2個優點就是空間大，家裏一共5口人，小孩子坐在副駕駛上，三個大人坐在後排，還有相當大的剩餘空間。本人身高1米78，坐在主駕駛位置上，調整好座椅之後沒有很壓抑的感覺，而且汽車後備箱本來的容積就會大，如果將後排座椅放倒的話，大件物品也能放幾個，如果想要一起出去旅遊，不用擔心行李的問題。
第3個優點就是舒適性非常好，這台車的長度為4.6米，軸距為2.7米，因此車內的空間很充足，1.2T精英版的汽車座椅是織物面料的，但是擁有前排座椅加熱、通風和按摩功能，後排座椅中間也有中央扶手，人們坐在這樣的車裏，自然就是一種享受。雖然搭載的是手動空調，但還擁有車內PM2.5過濾裝置和車載空氣淨化器。
第4個優點就是省油了，這一點很少有人能和它媲美，平時只是在上下班的時候代步，一天來回50公里左右。其間跑了一次長途高速，三個月一共跑了2826公里。在市區裏的油耗是7.5L，跑高速的時候油耗低到了7L，比朋友的大眾速騰還要省油。
説完優點就是它的缺點了，雖然説座椅非常舒適，但這台車子的噪音確實是很大。當時銷售人員説過這輛車上有隔音玻璃，但是將車窗全部搖上之後，仍然能聽見很大的胎噪聲還有風噪聲，真不知道豐田什麼時候能把這個毛病改一改。
第2個缺點就是動力弱，雖説現在比較流行小排量的渦輪增壓發動機，可以符合國六排放標準，而且燃油經濟性很好。但最大隻有116馬力，上坡的時候都覺得費力氣，如果能換成1.5T的動力就好了。
最後車主就説：對這款車還算是比較滿意，考慮到每天上下班的路程也不近，家裏還有老人和孩子，這輛車剛好可以滿足自己的要求，油耗低、空間大，想必對大多數工薪族來説，這款卡羅拉都是不錯的選擇，要不然每個月的銷量也不會這麼高。那麼大家在日常生活中有沒有開過卡羅拉，對它又有什麼樣的看法呢？（圖片來自網絡，如有侵權，請聯繫作者刪除）