吉利18億美金收購沃爾沃, 8年後, 網友 真是一個血虧, 一個賺瘋！
對於吉利這個國產汽車品牌來説，雖然説現在大家都已經耳熟能詳了，但是對於其歷史大家又知道多少呢？曾經國內汽車市場上的三流車企，如今怎麼就成為了領頭羊，國產品牌的佼佼者了呢？恐怕所有的這一切還得從8年前吉利斥資18億美金收購沃爾沃開始説起吧。那麼吉利18億美金收購的沃爾沃現在值多少，賺錢了嗎？對此不少網友紛紛表示：説出來你別不信啊，一個賺瘋，一個血虧！
首先，説起吉利的話肯定得提到吉利的老總李書福。1986年11月6日，李書福以冰箱配件為起點開始了吉利的創業起點。1994年4月，吉利開始進入摩托車行業。而吉利真正進入汽車行業是從1997年才開始的，可以説起起點已經非常的晚了，相比起國際汽車巨頭如此，就連國內其它汽車品牌也是如此。然後在2010年之前的這幾年裏，吉利雖然一直都在進步，但是在國際汽車市場上依然顯得那麼微不足道，企業前景和市場銷量也是十分的慘淡。但是自從2010年吉利斥資18億美金收購沃爾沃轎車品牌一來，其企業真的是發生了翻天覆地的變化。
而説起吉利收購沃爾沃這個歷史的話，估計很多老司機們都知道，那個時候的沃爾沃本身已經在生死邊緣了，而且早已被迫將自己賣給了百年福特。但是原本背靠大樹好乘涼的沃爾沃怎麼也沒有想到，即便是強如福特也沒能將自己從懸崖邊給拉回來，而且還要面臨被甩的地步。畢竟對於福特來説的話，收購沃爾沃就是為了盈利的，但是不但沒能從沃爾沃身上看到希望，而且還差點連累到自己。最後只能將沃爾沃以18億美金的價格賠本甩賣了，可是即便如此，整個汽車市場連個接手的企業都沒有。
雖然國際汽車市場無人問津，但是遠在中國的吉利卻好像聞到了商機，而且還跟打了雞血似的。之後就有了李書福帶領自己的財團斥資18億美金，博其全部身家趕到美國和福特進行談判。也許18億美金對於其它車企來説不算什麼，但是對於當時的吉利來説的話絕對是一次巨大的勇氣，畢竟“不成功便成仁”的瘋狂行動對外界來説可能真的沒看懂。但是對於吉利和李書福來説的話，可能就是成功的開始。
然後從吉利成功收購沃爾沃開始，大家不僅看到了沃爾沃的成功復甦，而且還奇蹟般的見證了吉利的崛起之路。如果説起這筆收購案的贏家的話，可能真的不是沃爾沃一家了，畢竟吉利在這幾年裏，不僅成功換標成為了國產汽車品牌的領導者，而且其品牌價值更是暴漲了將近60倍，還發布了自己的高端汽車品牌—領克。當然了除了吉利，沃爾沃的銷量也是節節攀升，品牌價值也暴漲了10倍，據專家預計未來還將持續上升。但是對於曾經的福特來説的話，估計怎麼也沒想到今天這個局面吧，畢竟當年可是高價買入，低價賣出的啊，看來真如網友説的：一個賺瘋，一個血虧啊。
最後，也正是當年吉利成功的收購沃爾沃，才有了今天成功的局面。如此看來當年吉利的眼光真的是讓人欽佩，畢竟18億美金的勇氣可不是誰都敢想敢幹的。然後這幾年吉利旗下車型的銷量不僅讓國人感到自豪，而且還成功打開了國際市場。更讓人驚喜的是，2018年2月24日，吉利約90億美元通過旗下海外企業主體收購戴勒姆股份公司9.69?有表決權的股份。此次收購完成後，吉利集團將成為戴姆勒最大的股東，並承諾長期持有其股權。所以説現在要問吉利18億收購的沃爾沃賺了多少錢的話，可能真的不能僅僅從賬面數據來看了，畢竟國產汽車品牌也從此一發不可收拾，越走越遠了。