如何判斷髮動機是否有積碳？老師傅：學會3招可以自查
平時我們去維修店或者4S店保養汽車的時候總是會聽到修理人員説你這個車積碳已經非常嚴重了，以後一定要記得及時清理。這個時候很多新手車主聽了之後都會感覺有點懵，因為發動機積碳是在車裏的，從外表用肉眼並不能觀察到，怎麼樣才能判斷自己的車內已經積碳和嚴重了呢？積碳這個東西，是燃油在行車過程中燃燒不充分所導致的，當車輛積碳嚴重的時候，通常車輛都會有一些"症狀"表現出來，修車多年的老師傅告訴你：學會這3招車主可以自查車內是否有積碳。
第一招：車輛出現怠速不穩
當車輛在行駛過程中，發動機運轉的轉速不穩，忽高忽低的情況，也就是説發動機出現抖動的情況轉速不均勻，這時有可能是發動機內部的積碳過多導致。當發動機內部出現積碳過多時，噴油嘴噴射出來的汽油會被積碳吸收，從而使動力得不到充分轉換，車輛在行駛中就會出現怠速不穩的狀況。
第二招：經常點不着火
和車輛怠速不穩差不多的道理，車輛在冷車啓動時，如果積碳過多，燃油系統噴出來的汽油會先被積碳吸收足夠之後才能點着火，啓動時的混合汽過稀，所以會經常出現點火要點好幾次才能點着的情況，如果出現這種現象可以考慮是不是因為車內積碳太多了。
第三招：車子的油耗增加
這一點會隨着車上的積碳不斷增多而油耗慢慢的越來越高，車上會產生積碳的地方主要是四個部位：節氣門、進氣管、噴油嘴和火花塞。這些部位在汽油燃燒轉化為動力的過程中都起着不可代替的作用，積碳的產生會堵塞汽油進入相應的通道，同時吸收一部分汽油，當然時間長了車輛的油耗就會增加。當車主發現車輛並沒有出現其他異常，但是油耗不斷的升高，若是長時間沒有清理積碳的話，説不定就是它在從中作怪。
第四招：車輛的動力下降
當積碳大量粘附在節氣門上的時候影響到進氣量導致的燃油和空氣所佔據的比例失衡，接下來燃油燃燒就會不充分，車子的動力就會出現明顯不足，所以説在清理積碳的時候也要記得清洗節氣門。
如今清理積碳的方法也是非常先進了，不需要拆下來一樣可以清洗，但不是所有的問題都和積碳有關，剛清理積碳沒有多久修理工又和你説需要清洗積碳那説不定是忽悠你的，根據不同的情況去排除問題。
如何判斷髮動機是否有積碳，老師傅告訴你運用以上3招可以自查，少量的積碳不會造成太大的影響，但是積碳過多帶來的一連串的影響還是挺大的，車主們可以結合平時行駛的情況去判斷。