據悉，在1月9日，“蔚來NIO Day”在成都正式舉行，蔚來首款轎車—NIO ET7全球首發正式上市，新車將推出三款配置，售價為44.8萬-52.6萬元。據悉，新車基於ET Preview概念車打造而來，動力上採用雙電機四驅動力，續航可達1000公里。值得一提的是，新車有望在2022年第一季度開始交付。
值得一提的是，根據蔚來的購車政策，ET7 70kWh電池包，補貼前起售價44.8萬元，BaaS方案補貼前起售價37.8萬元；首發版補貼前售價52.6萬元，BaaS方案補貼前售價39.8萬元，並且標配Nappa內飾套裝、20英寸五輻?動輪圈以及NOMI MATE 2.0。此外，官方表示即日將在蔚來App中開放預訂。同時，蔚來自動駕駛技術NAD的完整功能將採用按月訂閲模式提供服務，即ADaaS，服務費為每月680元。
蔚來ET7定位中大型純電動車，其3D立體造型極具辨識度。外觀方面，新車由蔚來ET Preview概念車延伸而來，整車的設計風格採用極簡主義風格，其一體式LED大燈和日間行車燈融入封閉式前臉X-Bar設計，整體造型看起來非常前衞時尚。
側身方面，溜背式的轎跑車造型，讓新車看上去非常動感。車身尺寸上，蔚來ET7整車長5098毫米，寬1987毫米，高1505毫米，軸距3060毫米。
ET7應用了蔚來第二代數字座艙技術，搭載高通第三代數字座艙計算平台，擁有更強的車載移動互聯與通訊能力。蔚來車載人工智能系統NOMI也得到進化，車輛標配23個揚聲器，輸出功率達1000瓦，組成7.1.4車載沉浸聲系統。
動力方面，ET7零到百公里加速3.9秒，百公里到零制動距離33.5m；風阻係數低至0.23Cd，配合應用了碳化硅功率模塊的第二代高效電驅平台，能效水平整體提升。
搭載70kWh電池包的車型NEDC續航超500km，搭載100kW電池包的車型續航超700km，搭載150kWh電池包的車型續航超1000km。
除了電驅系統外，新車在底盤方面下了不小的功夫。新車全系標配空氣懸架和4D智能車身控制，融合高精地圖與傳感器的4D動態車身控制系統，可提前感知路顛簸主動調節懸架。
