最可惜的全能王，頂級四驅+25L，開它輕鬆進藏，僅27萬都賣不動

當今汽車消費市場形勢異常嚴峻，湧現出了很多出色的車型。“秋民山戰神”五菱宏光，是當之無愧的車界“當家花旦”。“國產豪車”紅旗H7，地位仍舊不可被撼動。注重提升自身生活水平的今天，一個車型只有擺正自己位置，才能獲得更多新突破。如這款傲虎。最可惜的全能王，頂級四驅+2.5L，開它輕鬆進藏，僅27萬都賣不動。

傲虎在當前知名度略高，是斯巴魯的主打車型，依託其奢華尊貴的外形設計，切實以購車羣體把外觀看成了自個的臉面的要求為中心，所以，傲虎才能在較短的時間佔領市場。不過，人們的精神生活不斷提升，車主們的選車標準也在不斷改變，電子感應防碰撞、360度全車影像、世界級發動機，全面發展才是汽車企業生存的基石。備受車友青睞的傲虎，其成功肯定有其它原因，那麼它還有哪些同樣卓越的優點？其綜合性價比是否對得起27萬的建議價？接下來，我們就對這款斯巴魯的“金牌選手”——傲虎進行全方位的分析。

傲虎的外觀設計給人耳目一新的感覺，車身設計較為契合年輕人的審美，整體以時髦為主。前臉大燈目光犀利，鋭不可當，尾部大燈辨識度頗高，遠遠望去便知其人。卓爾不羣的流暢側面線條更是引來較高的回頭率，輪胎則採用了比較適合大眾審美的中庸造型，但不乏力量感。內飾給人以落落大方的第一感覺。科技感十足的中控台不會讓人失望，別緻做工也展現了斯巴魯一絲不苟的匠心精神，儀表盤顯示清晰全面，空調控制區簡潔直觀且易操作。從整體上來看，傲虎內飾充滿着新穎感、設計感及層次感，具備一定能力與同級車對比。

在動力數據上，傲虎裝配了2.5自然吸氣發動機，其最大輸出馬力為171Ps。變速性能上，採用7擋無級變速變速箱，動力表現得特別舒展和穩定。通過斯巴魯對傲虎的精心調教，變速箱和發動機有着完美的配合。油門響應比較積極，不需要深踩也能感受到動力反饋，帶來了極高的駕駛樂趣。同時，最大扭矩數據235牛米，使得其提速至100公里時速僅需10秒，對於強勁的對手鋭界來説，傲虎能力均衡，整體上看，傲虎的動力總成能夠讓駕駛者發揮得淋漓盡致。

空間是30歲男人最為關心的購車數據，5門5座的SUV的傲虎，空間可以滿足一家人乘坐的要求。長寬高這三圍參數達到了4835*1840*1673毫米，從數據上看，與途觀L、鋭界等車型相比仍有一定的競爭力。憑藉其1673mm的高度，身高為178cm的大個子坐在第二排仍有一定的頭部空間。藉助於傲虎有1840毫米的車體寬度，橫向空間表現不錯，後排滿座之後，空間上仍舊非常寬鬆。2745mm的軸距表現讓其具有很大的空間閃光點，為車內的縱向空間提供充足保障，前排駕駛人與後排客人都可以得到充裕的腿部空間。

在乘坐舒適性上，傲虎因得斯巴魯精心設計而在同級別中具備較大的競爭力。將麥弗遜式獨立懸掛配在前懸掛，而把雙叉臂式獨立懸掛配在後懸掛，快速通過地勢不平的道路時，受益於非凡的懸架體系，行駛中震動顛簸的反饋較小。座包設計充分考慮人體結構，營造不錯的包圍性和貼合性，空調速率較高，温度控制的能力很強，車內的隔音效果很好，就是胎噪稍微有點大。讓車主感受到車內的舒適與温馨。

傲虎的操控格外引人注目，轉彎半徑小，變向精確，方向盤沒有過多的虛位。懸架和底盤支撐較好，高速過彎也無大幅側傾，剎車靈敏而讓人有安全感。總而言之，傲虎不錯的駕駛質感可讓購車人慕名而來。

在駕駛者比較關心的油耗方面，在街市路和高速路各半的情景下，傲虎的綜合油耗只有9.0L/百公里。在城市道路中，油耗在11.7L上下，但在高速行駛時，其實際油耗只有7.5L上下。對於一款整備質量為1677KG的SUV來説，傲虎有着優於同級別的油耗表現。

經過詳細分析，傲虎在SUV中能贏得這樣的地位，外觀方面的優點着實幫助很大，空間、內飾、動力方面也同樣出色，切切實實為車友的要求着想。可知在SUV中，傲虎性價比還是比較突出的。那麼對於傲虎得到車主好評不斷，除開滿足購車者對外觀的需求外，還仰仗什麼優勢？大家有哪些見地呢？

【來源：薩芬各把】

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