三菱這個日系品牌進入國內的時間並不短，曾經的神車EVO更是俘獲了國內的不少車迷，在自主品牌剛剛起步的時候因為沒有強硬的發動機技術，所以很多國產車企都是向三菱購買發動機的，也可能是三菱太專注於生產發動機，所以在汽車市場一直沒有什麼主打車型，而且加上早期與東南汽車合作的時候也沒有什麼市場表現，所以導致銷量一直比較低迷，不過好在三菱與廣汽合作之後主打SUV市場逐漸有了起色，近幾年在國內異常火爆的SUV市場讓三菱重新看到了希望，廣汽三菱旗下的車型清一色都是SUV，這其中最熱銷的就是歐藍德，在前幾天開幕的深港澳車展中，廣汽三菱乘勢追擊帶來了一款歐藍德70週年紀念版的車型，這款歐藍德70週年獻禮版的性價比極高，真正的“加配不加價”
目前在售的歐藍德普通版指導價為15.98-22.58萬元，而70週年的版本下降到了14.68-18.18萬元，70週年版本車型主要針對配置進行了優化升級。
在外觀上新車還是延續了普通版歐藍德的整體造型，前臉使用了兩條鍍鉻裝飾條進行搭配，視覺衝擊感比較強，兩側的大燈組使用曲折的鍍鉻進行相連，精緻感得到了體現，歐藍德保持了傳統SUV的特性，裝備着梯形下護板以增強越野氛圍，此外歐藍德全系標配了LED行車燈。
該車的側面線條十分的修長，從前燈組一直貫穿至尾燈組的線條，氣勢與唯美並存，整體視覺效果 更加均衡有力，歐藍德擁有同級中比較出色的尺寸，它的尺寸為4705x1810x1710mm 軸距為2670mm，這樣的尺寸為定位於緊湊SUV的歐藍德能夠擁有七座車型佈局打下了基礎。
歐藍德車尾的造型比較中規中矩，LED燈組的內部燈帶呈橫式樣式，並且
實用
了鍍鉻進行銜接裝飾，整體看上去十分的和諧。
值得一提的是在車身的C柱加上了帶有70週年獻禮版車型的專屬徽章以彰顯其特別的身份。
在內飾方面的話70週年獻禮版也沒有明顯的改變，與其他同級的車型相比，三菱在內飾營造這方面確實有點欠缺，中控台使用了大量的硬塑料，看起來比較廉價，中控屏與空調出風口的搭配不太融洽。
雖然內飾佈局方面歐藍德70週年沒有太明顯的升級優化，但是配置方面卻厚道了很多，比如消費者可以根據情況來選擇安裝360°全息影像或雲鑰匙兩種配置。
360°全息影像系統：可結合後視鏡和倒車雷達，無死角觀測車輛四周的情況，避免不必要的用車刮蹭，安全性得到很大的提升。在車體RISE抗衝撞車身和7安全氣囊的雙重防護下，形成更全方位的安全屏障，為消費者帶來面面俱到的安全防護。
雲鑰匙：可遠程遙控開關門、啓停發動機、預冷預熱，更有一鍵尋車、行車自動落鎖等功能。為你一鍵開啓指尖上的汽車生活。
此外70週年獻禮版還全系標配無線充電裝置，為你免除了忘記帶充電線的煩惱。
至於動力系統的話，依然搭載2.0L/2.4L兩種發動機，其中2.0L發動機最大功率為122kw（166PS）峯值扭矩為201牛米；而2.4L發動機最大功率為141kw（192PS）峯值扭矩為235牛米。全系匹配CVT變速箱。高配車型配備適時四驅系統。
歐藍德這款緊湊SUV的性價比還是很高的，並且還有七座的佈局，雖然第三排的空間不大但是臨時應應急還是可以的，此外自吸加CVT的組合在燃油經濟性與穩定性方面表現的比較出色，
總結：對比其他月銷上萬的車型，歐藍德的表現確實不算出色，不過就這樣幾千的銷量就已經是整個廣汽三菱的銷量當擔了，廣汽三菱對這個銷量成績自然不滿意，總得來説歐藍德推出70週年獻禮版就是為了提高銷量，在配置增加的情況下價格還降低了，此外再加上空間以及座椅佈局的優勢，歐藍德的競爭力確實有所提升，銷量也有望上漲。