雪鐵龍帶來19_19概念車，旨在繼承過去，開創未來

雪鐵龍作為百年車企，為許多消費者帶來無數驚喜。從歐洲第一台量產車Type A、全鋼車身B10，到前驅先驅7A，再到經典的平民車2CV、"公路皇后"DS，再到來華以後締造的經典神龍富康，以及東風雪鐵龍的C4以及C6，雖然雪鐵龍在現代的銷量平平，但這些文化瑰寶，無不讓世人所稱讚。

如今來到2020年，雪鐵龍也準備了此前曾經在巴黎VivaTech科技展上大放光彩的19_19，我們從名字當中不難看出，這款概念車是為了紀念雪鐵龍汽車成立100週年，也是雪鐵龍為人們展示未來概念的窗口。

外觀：獨特膠囊設計，詮釋法國人對未來的追求

這款19_19概念車，採用了非常前衞的"懸浮透明膠囊"設計，感覺像是一座UFO，車門為前後對開式車門，再加上全玻璃懸浮式座艙、超大超窄輪轂，以及可見電傳動系統和避震的副車架，造型非常前衞。

內飾：前衞又舒適的造型，讓你可以安心躺車裏

內飾也是非常前衞，19_19的內飾主打舒適性，紫色內飾，再加上近乎半躺的座椅能夠讓您舒適地睡在其中。

動力：續航里程可達800km

毫無疑問，19_19將採用純電的動力來源，具體參數未知，但已知的是續航里程可達800km，再搭配搭載自適應液壓穩定技術和主動控制功能的雪鐵龍創新避震系統，讓你在舒適性上有所保障。

汽車網評：未來的雪鐵龍，可從19_19當中一窺究竟

概念車的作用自然不是為了量產，但卻是展示未來造車理念的最佳平台，雪鐵龍以19_19概念車的形式，為我們帶來了他們眼中的未來。

從19_19概念車我們可以看出雪鐵龍在未來的發力點，那就是電動化、主打舒適。在法國人眼裏的好車，舒適性一定是最重要的取向，雪鐵龍對此有着相當豐富的經驗，而且這也是雪鐵龍的立命之本。

第二個點便是電動化，其實不僅是雪鐵龍，還有許多廠家也在新能源方面着重發展，雪鐵龍自然不能缺席；而且未來歐盟也可能會禁售燃油車，所以新能源方面一定是趨勢。

雪鐵龍對新能源的第一份答卷是Ami，屬於微型電動車，不過對於中國消費者來説不適合，所以東風雪鐵龍急需佈局新能源車型。這次19_19的發佈，讓東風雪鐵龍和消費者看到了未來的希望，我們只需靜候佳音即可。期待東風雪鐵龍在未來幾年之內，能夠發佈既符合國情又帶有法式浪漫色彩的新能源車型。

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