特斯拉車頂維權事件，想必大家都有所耳聞了。如今提到特斯拉品牌，大家的第一反應就是剎車失靈，令品牌形象備受重創。然而，繼醜聞持續發酵後，特斯拉又一舉措引起了大眾的關注。
根據《新京報》報道，目前特斯拉已經償還完上海工廠40億元的貸款，相關合同也已經終止。該消息公開後，很多人不免將此事和剎車失靈的醜聞聯繫在一起，質疑特斯拉這是準備要“跑路”了嗎？
特拉斯提前償還清貸款惹人質疑
特斯拉2月提交的文件內容中提到，中國子公司曾在去年5月份與中國銀行簽署了一份貸款合同，金額高達40億人民幣。這筆貸款費用主要用於上海超級工廠的開支，貸款年利率為每年4%，原計劃是定於今年6月份到期。
從2019年3月開始，特斯拉多次向各大銀行尋求貸款服務。
在2019年12月份，特斯拉和銀團簽訂了一份價值90億人民幣的擔保貸款協定，以及22.5億人民幣的無擔保貸款合同。
當時簽署這份協定時，特斯拉公司表示，能在3年內，從有擔保的定期貸款合同中貸款最多90億人民幣，固定資產設施擔保由上海工廠承擔。
根據特斯拉向美國證券交易委員會提交的材料，該公司當下完全償還了與上海超級工廠的40億貸款，並將合同終止。合同終止後，公司債務和融資租賃表中的固定資產授信項下沒有使用的7.58億美元將無法動用。
這裏需要提醒大家的一點是，根據原合同期限，距離到期還有一個月的時間，特斯拉提前償還了這筆貸款，釋放出的信號實在令人感到質疑。不禁讓人聯想起前段時間，網絡上傳得沸沸揚揚的車頂維權案件，難道特斯拉是因為醜聞發酵，想早點還完貸款，好從中國市場“跑路”？
車頂維權的主人公是張女士，她所使用的特斯拉汽車是丈夫買來贈送給她的。起初張女士很是喜愛，直到今年2月份，在一次行駛中，張女士發現車有點不對勁。
丈夫回憶是在踩剎車時，踩了兩腳沒反應，第三腳才剎住。沒過多久，張女士的父親駕駛特斯拉汽車時，再次遇到剎車不靈。
接連發生兩次剎車不靈事故，張女士決定問責特斯拉4S店。誰想到，特斯拉店面對張女士的反饋，一口否認責任，並表示張女士的要求，4S店無法同意。眼看問責無果，張女士決定將事情鬧大。在上海國際車展內，張女士衝進去，直接站到了特斯拉展區內的汽車頂上，身上穿着的T恤上也寫着剎車失靈的標語。
由於展區人流量非常大，迎來了很多圍觀人士，大家也開始掏出手機將畫面拍攝下來傳到網絡上。眼看局勢失控，特斯拉工作人員強行將張女士拉下去，並將其送至後台。隨後警察趕到現場處理，以破壞公共秩序將其帶回派出所。
5日後，張女士得到獲釋。她在微博平台上發佈長文向特拉斯索要説法，要求特斯拉全網道歉。特斯拉的態度仍然是不緊不慢，對張女士進行了慰問，稱她需要的是休息。關於案件問題，後期再做討論。
特斯拉副總裁陶琳在接受媒體採訪時，稱品牌方正在對此事進行協調，稱張女士拒絕接受檢測並索要天價賠償，面對這樣的行為，特斯拉的態度就是堅決反對。
陶琳發佈完這番言論後，部分網友們的態度發生了改變，懷疑是張女士碰瓷。張女士對此表示，陶琳的説法已經嚴重影響到了她的生活，遭到網絡辱罵等，因此，她已經委派律師，將特拉斯公司和陶琳告上了法庭。
2018年，受特朗普政府影響，中美貿易出現裂痕，很多外企紛紛撤離中國市場，跑到本土或者東南亞地區開設工廠。唯獨特斯拉“逆風而行”，作為美企，不但沒有跟風遠離中國市場，馬斯克還十分看好中國。就這樣，特斯拉在上海落户，成為了上海最大的外資項目。特斯拉上海工廠建立成功後，產能達到25萬輛，目標是45萬，加上我國為特斯拉提供的優惠政策，大家一致認為該平台會在中國發展前景大放異彩。
可惜，後期發生了剎車失靈醜聞。其實不光是車頂維權案件，中國多個地區均出現了類似剎車失靈事件。一次是巧合，兩次甚至多次，説明事情沒有那麼簡單。現階段，特斯拉在中國市場的口碑變得非常差，大家出於安全考慮，根本不敢再購買這款車。
眼看，中國市場混不下去了，特斯拉想要跑路也是預料之中，但在離開之前，希望還是解決完剎車失靈的問題，否則不管到哪裏發展，依然會有其他客户的安全受到威脅。