二十萬預算，買B級車標杆，就看這三款

作者：星塵；轉載請帶以上信息視為自動授權

雖然A級車是目前絕對的汽車市場主力軍，但是隨着生活水平的逐步提高，B級車會在市場中扮演越來越重要的角色，今天我們就一起來看看在二十萬的細分市場，最受歡迎的三款B級車。

廣汽·豐田凱美瑞

經銷商指導價：17.98-26.98萬元

不同於德系品牌對於機械性能的狂熱追求，豐田更注重對產品細節的雕琢，正是因為豐田對品質苛刻的要求，才讓豐田車享有“開不壞的豐田”稱號。卡羅拉因此成為全球單一車型銷量最高的車，凱美瑞則在B級車市場享有極高的評價。誕生近四十年，如今已更迭到第八代，在全新TNGA架構加持下，新款凱美瑞有不小的改變。

最直觀的是外觀更加動感，鷹眼式的LED大燈很有辨識度，更加凌厲的進氣格柵設計，一改以往沉悶風格，車身更加鋭利線條勾勒出更寬更低矮的俯衝姿態，展現出蓄勢待發的氣場。不論是2.0L還是2.5L的動力，超低的油耗會讓你毫不吝惜踩下油門，搭配模擬10檔的CVT變速箱，動力隨叫隨到，且無頓挫感，如果預算足夠上混動版，一切將更加從容。內飾是中型車的重中之重，豐田的內飾曾經飽受詬病，過於中庸，而這一代凱美瑞有了更智能化的人機交互系統，搭配10.3英寸中控大屏，煥發出不少活力，駕駛席十向電動調節，加上翻毛皮和合成皮混搭的設計，兼顧了豪華和舒適。此外，豐富的安全配置和全優的安全碰撞成績也是很多人選擇它的原因。

廣汽·本田雅閣

經銷商指導價：15.68-23.68萬元

雅閣作為本田旗下的銷量擔當之一，在中型車市場一直享有不錯的評價，尤其是在2018年推出第十代換代車型以後，關注度更是蹭蹭往上漲，原因很簡單，大氣誇張的車頭造型，巨大的羽翼式大燈和鍍鉻件，霸氣十足，從側面看，比肩奧迪A7的修長溜背造型，車尾標誌性的迴旋鏢尾燈，個性張揚，雖然有部分人認為不如老款雅閣穩重，但是當下年輕化設計是大勢所趨，十代雅閣不過是順勢而為，且取得了成功。

相比外觀的激進，內飾的設計顯得保守很多，按鍵式換擋和全新車載系統是為數不多的亮點配置。軸距加長，帶來不錯的空間表現，前後排都顯得格外寬敞，雖然是溜背造型，但是降低重心的低矮座椅設計，讓後排頭部空間的表現也沒有顯得拘束，只是駕駛位的視野會有一定影響。説到大空間，有些人可能會擔心動力，作為“買發動機送車的企業”怎麼可能讓發動機拖後腿？哪怕是1.5T的低配車型，動力也是隨叫隨到，但是這款車在預算足夠的情況下還是建議選混動，會有更低的油耗表現和靜音體驗。

一汽大眾·邁騰

經銷商指導價：14.69-26.99萬元

自從同胞兄弟帕薩特在中保研栽了跟頭以後，邁騰可謂是喜憂參半，喜的是少了同門競爭，銷量或許能有不錯的提升，憂的是要獨自面對日系、美系同級別對手的圍追堵截。好在邁騰依靠自身過硬實力，努力為大眾挽回了顏面。邁騰最大的競爭優勢在於極高的性價比和出色的動力性能。外觀上就不用贅述了，熟悉的大眾風格，對比當下新生代產品不夠亮眼但是依然耐看。車頭細節上的調整提升了一定質感，中級車應有的精緻和穩重感得到了最大程度的保留。

邁騰在內飾給出了相當大的誠意，10.3英寸全液晶數字儀表，丹拿高級環繞音響，尊貴內飾格調氛圍燈，PM 2.5空氣淨化系統，無線充電，Nappa高級打孔真皮座椅，每一項配置都十分用心，體驗感很棒，甚至是越級般的享受。2871mm的超長軸距，讓寬裕的空間觸手可及。2.0T車型搭載EA888高功率發動機，最大186匹馬力，最大扭矩320N·m，可以實現8秒破百！這個成績在同級車型裏絕對屬於佼佼者。邁騰在線下還有着不錯的優惠力度，想在眾多品牌同樣配置下花更少的錢，邁騰算得上一個絕佳的選擇。

綜合來看，三款個性鮮明的標杆產品，都有着優於同級車型的獨特競爭力。你會怎麼選擇呢？歡迎留言評論。

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