新華社北京11月6日電（記者王修楠、夏子麟、丁靜）“雙十一”大幕開啓以來的這幾天，北京西站的站台十分熱鬧。
5日凌晨，裝卸工人排成一隊，在復興號動車組DJ5917次列車的車廂前等待。一列列廂式貨車按照指定線路,停靠在車廂門前，裝卸工人立刻開始行動，將高鐵快運專用箱裝載的貨物，通過特殊的地墊搬運上車。復興號動車組的車廂經過了改造，沒有座椅和行李架，並且分隔成多個區域，一箱箱貨物碼放整齊後用防護帶隔離出50釐米的通道，以方便巡檢。
DJ5917次列車是鐵路部門首次使用復興號動車組整列裝運快件的試驗車次。全列共8節車廂，裝載重量40噸。這趟車5時02分從北京西站發車，10時20分到達漢口站，全程僅需5小時18分。
“復興號運輸的貨物，第二天下午就可以到達顧客手中，且一趟列車能裝40噸貨，這是三架波音737貨機的裝載量。”中鐵順豐國際快運有限公司總經理賴日鋒説，復興號動車組成了他們運送高附加值貨物的一種可靠選擇。
據中鐵快運股份有限公司高鐵快運部部長王洪光介紹,“我們一直不斷挖掘高鐵運輸潛力，創新高鐵列車快件裝載形式。在電商黃金週活動中發展出‘高鐵極速達’服務，目前已經隨着復興號的步伐，覆蓋到全國80餘個大中城市。這是鐵路部門推動鐵路運輸供給側結構改革，積極服務國民經濟循環的實踐探索和具體行動。”
據中國鐵路北京局集團有限公司介紹，“雙十一”期間通過復興號運輸的貨物以電商貨物為主，大部分是服裝鞋帽、特色食品、數碼產品。為了確保貨物安全，鐵路部門在每趟列車上安排了一名押運員，押運員在運行途中每40分鐘對全列進行一次巡視檢查，巡視過程中會用視頻記錄貨物狀態。
除了復興號動車組整列裝運快件，傳統的電商貨物特快班列今年也繼續開行。特快貨物班列最高時速可達160公里,具有高速準點、安全穩定、辦理簡便的特點。
5日凌晨，位於北京大興的京鐵物流中心黃村行包基地燈火通明，一片繁忙景象。貨運值班員馮崗正和其他裝載人員一起，將剛剛抵達基地的一車貨物通過安檢儀和傳送帶進行分裝後，送上列車。
今年“雙十一”，廣州方向X103次特快貨物班列貨源出現顯著增長，日均需求達到創紀錄的17車。預計“雙十一”期間，這趟列車的發貨量將達到60餘萬件，較2019年增長165.96%。
據悉，今年鐵路“雙十一”運輸服務比往年延長了10天，從11月1日持續到20日。鐵路部門日均安排600多條線路、1000列高鐵載客動車組列車，“高鐵極速達”服務線路達980條,可覆蓋全國80餘個大中城市。
來源：新華社
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