文/磊磊
天籟、雅閣、 凱美瑞，這是每個B級轎車用户都跨不過的坎。自然引發了市場極大的注視。常自詡懂車的本車神，自然不甘人後，總想寫篇文章尬聊一番。
外形層面，基於中期改款車型特質，新車並未在外形設計上有怎樣大刀闊斧般革新，僅在進氣中網、下包圍細節處有一定程度調整。
就豪華外觀車型來説，新車在下包圍處增添一組亮色鍍鉻飾條，並對前進氣格柵形制進行一定程度調整，整體豪華感相比現款車型提升頗為明顯。
而運動版車型則通過六邊形網狀格柵、運動下包圍、雙色車身等裝飾件的調整，成功調和出那種別具一格的新鮮韻味。同時，運動版車型新增的燻黑大燈組，也增添了整車一些邪魅的調性。
與外形風格的變化一樣，中期改款凱美瑞的內飾風格主體並未變動，也通過細節處的變動，展示了一些取向科技的新鮮。
動力層面，新款凱美瑞車型提供有2.0L自然吸氣、2.5L自然吸氣、2.5L混合動力三組動力架構
對於看重性價比的消費者，官方指導價17.98萬元的2.0E精英版倒也不錯，它所配備的外後視鏡電動調節、電動天窗、多功能方向盤、織物座椅、8英寸中控屏、道路救援呼叫、藍牙、雙區自動空調、後座出風口、膝部氣囊、胎壓監測、電子剎車、自動駐車、LED大燈、LED日行燈、自動頭燈、大燈高度可調已完全能夠滿足日常所需。
而對於看重運動感的消費者，20.58萬元的2.0S鋒尚版也很不錯，它所配備的胎壓顯示、前後雷達、車道保持、主動剎車、皮質座椅、10.1英寸中控大屏、倒車影像、原廠導航、車聯網、全速自適應巡航、車道偏離預警、Alcantara材質運動座椅、運動外觀套件、18英寸運動輪轂等配置都可稱相當不錯。
Vmotion 2.0的設計，明顯變得成熟、好看了，而且與老對手凱美瑞、雅閣的進化邏輯類似，新天籟在造型層面也運動化了。第二，內飾設計使用了比較多的直線條，尤其是水平線條，“傢俱廠”的裝修風格有所改變，總的來説也是配合着外觀往動感方向進化。
內飾層面天籟，支持Android Auto和Apple CarPlay，但無論是8英寸中控觸控屏，還是儀表盤中央的7英寸屏，新天籟的科技感都只是跟上了時代潮流而已。
技術上的最大亮點是搭載了日產最新的2.0T發動機。這款發動機擁有可變壓縮比（從8:1到14:1）、雙循環（奧拓循環/阿特金森循環）、雙噴射（缸內直噴/岐管噴射）等先進技術。與之匹配的，還是日產的CVT變速箱。
比較有意義的是，這款車搭載日產最新的ProPilot Assist輔助駕駛技術，包括車道保持、前碰撞預警、緊急制動、盲點監控、後方危險預警等。
雅閣在剛剛推出時，其長得像“大號思域”的外觀一度備受質疑，但是事實證明，更加年輕化、運動化的外觀正好迎合了日趨年輕的消費羣體的喜好。
再有，雅閣後排比起凱美瑞和天籟的縱向空間更大。同時，下移的後排座椅設計，也讓乘坐者的頭部空間沒有受到太多來自於溜背造型的影響。
最後，雅閣無論是汽油版還是混動版車型的起售價比起凱美瑞都要更低。對比天籟。雅閣的品牌溢價能力也更強。因此，一些既在乎品牌影響力，又考慮價格因素的人更傾向於選擇雅閣。
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