五菱汽車的品牌都在我們國內市場當中還是比較高的,雖然説有很多車型都是低端市場車型,但是他在實用度方面再受眾多朋友喜歡的方面還是比較高的,畢竟他在這一塊市場當中已經耕耘多年,特別是五菱宏光想想大家都非常清楚,常年佔據汽車銷售的頂尖位置。
隨着整個汽車的發展,五菱系列的車型他也在推出不同的產品以及不同的車型來滿足整個市場的需求,包括很多SUV車型,MPV車型。同時在之前也渲染了關於跑車車型的一種車型,只不過目前來説還並沒有實現。就在今年2020年之後,五菱品牌再一次申報了一款全新的小車,我們今天就來看一下這台。四座的小鋼炮在整個外觀造型方面有點類似於mini,對於很多朋友來説,如果這台車性價比更加優秀的話,誰上班還騎啥摩托車。
這款新車就是五菱宏光MINIEV,其實這台車在2020年年後就已經進行申報過一次啦,只不過我們很多朋友並沒有關注到這一點。這台車的尺寸確實是一款小型的車型,被稱之為小鋼炮也是不言而喻的,因為這台車他在整個車身長度方面還不到三米,軸距僅僅只有1940mm。按理説這樣的車身尺寸裝兩個座椅就已經足夠用了,但是這台車還是發揮了精緻的精神,讓它擁有着四座的配置。也是提升這台車在空間利用率方面的表現,畢竟對於我們很多國內的朋友來説4座。在某些時候完全要比二座更加實用。 這段時間這個車型再一次進行申報了。也就是説這個車型又推出了兩種不同版本的。車型我們從這一次申報的相關車型當中也看到了,有很多細節方面是進行了調整,同時對於這台車在續航能力方面的表現也是有所提升。從整個外觀造型上來看,這台車它保持了方方正正的造型風格,雖然説並不會像很多年輕的轎跑式SUV車型或者是轎跑的。轎車車型來説顯得特別運動,但是這種四四方方的造型剛好就是滿足了這台車優秀的空間性能。這台車它整個前臉採用了黑色的飾板進行裝飾,而且兩側的大燈在設計造型上確實也比較犀利一些,相比較於第一次的申報車型來説是有所不同。同時這台車為了提升他的一定檔次性,在車身尾部還加入了五零的英文標識,當然其實對於我們很多朋友來説,他就是我們漢語的大寫拼音字母。
我覺得這點還是非常不錯的,沒有必要一定要放一些英文字母。放英文字母能夠提升什麼能夠讓別人覺得你更加有逼格嗎?
根據他們申報新車所相關的一些信息,我們瞭解到,其實這台車他在動力水平方面的表現也並不是特別差,它的電池容量在更新之後也達到了156Ah。相比較於之前最高的144Ah來説,新的車型在提升方面的表現還是有着很大的幅度。在之前申報的續航里程當中能夠達到170km,而這一次在申報之後又重新做了一定的更新,可以達到了200km左右。可能在續航里程方面的表現並不會有大家想象的那麼高,但是這台車的綜合能力以及車速來説完全可以應付城市交通使用。他還能夠達到100km每小時。嗯。
就是對於這個車型,我們很多朋友都能夠想些當道,畢竟也是一款非常廉價的車型,在內飾方面大多也是會採用硬塑料進行點綴設計,這是很正常的,畢竟是為了節約成本。
接着對於很多朋友來説,在城市經濟生活也沒有必要,一定要買一些高端豪華品牌的車型,實際的車型經濟的車型就比較不錯。其實這台車的造車理念還是很容易想得通的,降低經濟成本提高生活質量。畢竟我們現在的城市生活在緊湊性方面,在快節奏方面都是非常大的。所以説有很多車型沒有必要,一定要買高端豪華品牌車型,能用夠用提升經濟成本才是最好的。