豐富的拓展能力，才是長城炮的正確打開方式

今天咱們來説點“接地氣”的車型，比如長城最近在北京車展上展出的三台性格迥異的長城炮。

黑彈

如果一定要給這個名字作出解釋，那應該會被理解為“黑色的炮彈”。

初見這台車時，可能大多數人都無法將其和原廠略顯中庸的長城炮聯想到一起。充滿力量感的配色方案以及更加威猛的造型，絕對能喚起潛在消費者的購買慾望。

長城炮黑彈特別版通體採用亞光黑色塗裝，輔以橙色細節點綴，頗有一絲“陸地霸主”的既視感。同時中網橫向飾條也被完全黑化，引擎蓋上還額外增加了碳纖維紋路進氣套件（真假未知），相比原廠確實要威猛霸氣不少。不過未燻黑的燈組多少有些“跳戲”，算是美中不足。

為了提升在野外的通過能力，黑彈還安裝了內嵌絞盤的定製版金屬競技槓，不但接近角更大、防護型更好，且槓體外部還噴塗了防刮塗層，無論是上山開路還是下河破冰都不是問題。而裸露的橙色拖車鈎不但起到了良好的點綴作用，在救援和被救援時還可提供堅固的錨點。

側面最吸睛的，就是巨大尺寸的NITTO龍爪MT越野輪胎，毫不誇張的説世界上90%的非鋪裝路面都難不倒它。

而為了容納下如此大尺寸的輪胎，黑彈版懸掛部分選用了ATLAS 80mm升高方案，包含氮氣避震、上下控制臂及半軸等等。同時輪眉也做出了加寬處理，相比普通版加寬了102mm。

尾箱上方安裝了造型十分科幻的龍門架，在緊急情況下可以起到類似防滾架的效果，並且還可為整車提供額外的備胎位置和輔助燈安裝位。

尾部改動不大，只是換裝了內嵌絞盤的原廠風格金屬競技槓，且將排氣管設計成了雙邊雙出造型。

目前黑彈特別版的動力系統還未正式公佈，但僅憑以上的改動，就足以讓它成為當下性能最強的長城炮產品。

野裝炮

相比黑彈特別版“性能至上”的改裝理念，野裝炮無疑更適合普通消費者。

關注過長城炮的朋友應該不難發現，野裝炮完全就是基於長城炮越野版車型打造而來的。只是新車採用了通體黑的塗裝，且將前槓外表噴塗了防刮塗層。雖然不如黑彈那麼極致，但應付國內常見的越野穿越路段也不成問題。

行走部分野裝炮選用了BFGoodrich KO2全地形輪胎，輪圈也換裝了來自FUEL的負值款式，在一定程度上提升了整車動態穩定性。另外在車頂處還放置了一套鋁合金頂框，極大豐富了整車裝載空間。

尾部的金屬競技槓採用了“單油單備”的設計，且原廠就帶有美規方形拖車口和固定錨點。如果在算上龍門架處和底盤下的備胎位置，野裝炮最多可以攜帶三隻全尺寸備胎。這對於常年奔波於野外的車主來説，無疑是最貼心的設計。且在貨箱內部，野裝炮還配備了猴爬杆、登山杖等一系列户外用品。

不吹不黑，考慮到目前國內泛户外文化的興起，野裝炮無疑是最適合大部分人的選擇，即便日後官方未對該版本進行量產，也不失為普通版車主改裝時參照的好選擇。

旅裝炮

最近幾年，旅居房車在國內可謂是大紅大紫，但“特殊”的身份和日益增多的限高杆顯然對其並不友好。所以類似澳洲玩家常用的基於皮卡改裝而來的多功能房車就成為了新的“市場寵兒”。

而在此次的北京車展上，長城也推出了這樣一款全面適用於野外環境的旅裝炮。

從外觀上看，旅裝炮的大部分設計和普通乘用版本區別不大，只是更換了負值輪轂和將軍MT5輪胎。但整車最大的亮點在於後部的背馱式尾箱，內部配備了充足的儲物空間，可以儲放露營所需物資；同時廚具空間採用軟鑲嵌式結構，防止車輛在行駛過程中因顛簸造成異響和物品損壞。

車廂側面配備側邊帳、廚灶、洗漱池、冰箱和淋浴用的噴頭；後側帶有油桶、煤氣罐的支架，備胎架和洗澡用的圍簾，可以充分滿足旅行途中的各種生活需求。最值得一提的是上方自帶的車頂帳篷，通過太陽能電池板的儲能後可實現“星空頂”的效果。

別忘了，這一切的改裝都是建立在普通版車型的基礎上，因此你大可不必擔心它的尺寸過大難以駕馭。只要是乘用版本能夠順利通過的路況，旅裝炮也一樣能輕鬆通過。

根據官方數據統計，長城炮自誕生以來已經銷售出將近10萬台新車，這足以説明這台車的成功，同時在此次車展上展出的三款特別版產品也讓外界感受到了長城炮“不為人知”的一面。

如果不出意外，長城炮應該已經成為了目前國內市場上最優秀的玩具級皮卡，沒有之一。

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