各位好，我是阿特茲的駕車者，已然行駛19000公里，今天為各位分享《阿特茲怎麼樣？它的空間和舒適度好不好？車主表示有話説》。現在飛速發展的汽車領域，競爭異常猛烈，更新換代是汽車生產的主要特性，大多數人都渴望從汽車身上得到更多。單純仰仗一項閃光點，最後必將潰敗於市場。阿特茲隨着年代應運而生，依賴着無可比擬的油耗表現，以買車人對經濟性越發在意的要求為主要發展目標，所以，阿特茲在市場的地位一直無法動搖。
如此受到購車人心儀的阿特茲，肯定不只一項特徵，那麼它還有哪些一樣傑出的長處？它的價位性價比是否一樣卓越？下面小編就來為各位360度全方面剖析這款馬自達的一流產品——阿特茲。
外觀我是特別愜意的，我第一眼愛上阿特茲的原因，就是因為他那呆萌的外觀，。剛開始吸引我的就是外觀，還有他的定位-年輕轎跑，正契合我現在的年紀，年輕人。日行車燈很酷，一看就是高檔貨。好看買車現在也看顏值，流水轉向燈很漂亮，買這個車也是看這個顏值的。內飾很高檔，高端大氣上檔次，不愧是豪華品牌啊，跟小別克的確不能比哦。中控台還是比較簡單，油耗都到到駕車屏幕上看。坐墊雖然是仿皮的，但的確挺軟，方向盤和其他接縫處的縫線做工很別緻。車的內部裝潢做得還是很好的，有一種高大上的層次感。
空間還是挺不錯的，再往日我用車就一個人，空間用着綽綽有餘。身材高大的人坐副駕還是有些狹窄，腳不能伸直。四門加中央扶手都配備了儲物格，副駕手套箱，中央扶手儲物格，零散小件足夠用了。除了最後一排的空間擠一些別的地方都OK，比較放心的是尾箱空間近乎完美。但使人意外的是，在經濟模式，過小坑包明顯安適多了。走坑坑窪窪的路段，也沒有太大的顛簸。不知道什麼原因駕車的時候就像抽煙，可能是因為怕困吧，沒有天窗，只能開窗户，噪音可想而知。舒坦不安逸我自己知道，椅子要是再軟點就好了，你好遠景開啓導航，我要去購物。
總的來講這車動力還是可以的，都在我的接受範圍內，挺不錯的。如果你踩得很淺，發動機介入就不明顯。但是三檔以後動力就上來了，很給力。城市裏夠用，起步肉點，但是後期很堅挺。第一輛車，其他車開不多，操控什麼的我説不上來。指哪打哪，方向盤輕重也合適。非常好，懸掛還行，路感明確。冰雪道路有些打滑，雪上提速會空轉和打滑，還有側擺，這可能是後驅車的通病。
一年加油大概7900元，保險要4540元，保養1179元，常日停車940元，洗車440元不能少，偶爾過路費1310元，一年總共16309元，月薪6000元就可以。感謝聆聽本期《阿特茲怎麼樣？它的空間和舒適度好不好？車主表示有話説》。
總結這款車的優缺點：最如意的就是外觀了，豈是一個帥能形容。內飾太簡單，沒有豪華感，配件品質可以。是家用車，空間肯定不如有些體積大的車大。寶馬三阿特茲的舒適度還是可以的，坐進去的感覺還是挺舒服的，挺軟的，比較中意咯。一般家用沒毛病，帶空調動力不足。操控挺好的，特別跟日本車比較的確很不一樣。
綜上所述，阿特茲之所以在轎車中獲取如此地位，油耗只是阿特茲成功的秘訣之一，外觀、動力、空間、舒適、操控的才能一樣不弱，勤勤懇懇為車友的要求着想。因此在其它轎車中，阿特茲性價比是比較高的。總而言之，汽車行業越是發展，好車種類就越繁多，只有真正滿足各位需求的車，才能贏得一席之地，正如阿特茲。那麼對於發揮較佳的阿特茲，閣下是否看好它？