一條串聯起都江堰、青城山世界文化遺產地、熊貓谷以及融創文旅城等核心景點的有軌電車線路，正在如火如荼的建設中。近日，記者從都江堰軌道交通有限責任公司獲悉，都江堰M-TR旅遊客運專線確定將於2021年7月1日實現首開段通車空載試運行的目標。目前，都江堰軌道公司正全力組織各參建方共同推進工程建設。
△施工現場圖
據悉，都江堰M-TR旅遊客運專線首開段起點站為玉堂站，終點站為中興停車場，全程9.7公里。位於水果俠主題世界大門的玉堂站也是熊貓谷支線的換乘站，目前，軌道路基已經鋪築完畢，工人正在為下一階段鋪軌和站後工程做準備。在融創文旅城附近的萬達跨線橋（工程名）施工現場，因本月15日青城山大道要實現通車，工人們在進行路面鋪築和通車前的各項準備工作，高架橋的施工也在緊張進行中。萬達跨線橋長285米，施工期間對青城山大道進行了封閉。
△現場圖
“M-TR青城山大道的路基基本完成填築，橋樑主體的最後一跨也將於12月底全部澆築完成。預計明年3月開始進行鋪軌專業施工，明年6月電通。目前我們正在緊鑼密鼓地對所有橋樑和路基進行建設，為首開段7月1日試運行做準備。”中國十九冶都江堰M-TR旅遊客運專線工程項目執行經理李世勇説。
M-TR旅遊客運專線中興停車場，也是M-TR旅遊客運專線首開段的臨時調度指揮中心，列車檢修、清洗和駕駛員休息、工作人員辦公都此處。記者看到，車輛運用庫和辦公大樓主體已建成，辦公大樓進入裝修階段，整個停車場初具雛形。
據介紹，為確保首開段線路儘早完成施工，都江堰軌道公司重新優化了總體施工進度計劃，制定了項目問題解決措施，合理安排站後工程施工單位進場時間，做到土建施工與站後施工的無縫銜接，全力以赴追趕工期，確保2021年7月1日首開段順利試運行。
△效果圖
△效果圖
都江堰M-TR旅遊客運線路總長20.33km，鏈接了離堆公園片區、中興片區、青城山片區等區域，與成灌鐵路共同構建了都江堰市的公共交通網絡體系。整個M-TR旅遊客運專線共設有萬達跨線橋、金三角跨線橋、青城山高級中學高架橋3座高架橋。金三角跨線橋建設施工任務已於11月底提前完成，青城山高級中學高架橋已完成大部分主體建設，也將於近期完工。通車後，不僅遊客可以通過這條線路欣賞美景，當地市民也將多一個公共交通出行的選擇。
紅星新聞記者 董馨（都江堰宣傳部供圖）
編輯 劉宇鵬