哈嘍各位小夥伴大家好！
30萬想買豪華緊湊級SUV，如果不考慮略顯“普通”的X1、Q3、GLA，你們還能想到誰？
可能很多人想不到，在這個級別能在銷量上緊跟BBA的，竟然是林肯冒險家。甚至2021年上半年，林肯冒險家的銷量已經超過了奔馳GLA。
最近，林肯冒險家又推出了一款MONO限量版車型，我們今天就藉此來聊一聊，林肯冒險家靠什麼吸引人，值不值得買？
MONO限量版是個啥？
林肯對時尚的理解
如果你在一台林肯車上，發現下面這個徽標，那麼恭喜你，遇到了非常少見的MONO限量版車型。
這個徽標由象徵林肯的騎士形象與代表大陸的星輝標識組成，靈感來自林肯歷史上最具標誌性的車型之一：CONTINENTAL Mark II
MONO限量版，可以理解為一個擁有專屬配色和更多細節裝飾的版本，類似德系車推出的內外飾套件。與BBA的M、AMG、S套件不同的是，它並不是象徵着性能和運動，而是代表着林肯對於時尚的理解。
從2020年開始，林肯開始在領航員、MKZ、大陸等車型上推出MONO版，出現過MONO黑、MONO白兩種主題。黑、白兩個顏色，它們既簡單，又包容萬象，是時尚圈永不過時的經典。
那麼作為以年輕受眾為主的林肯冒險家，這次推出MONO限量版，會用什麼主題呢？
答案當然是白色。
對於年輕人，白色代表着無限可能，作為時尚來説，也非常百搭，就像年輕人對於白T、小白鞋等等時尚單品，都毫無抵抗力一樣，基本都是人手一件。值得一提的是，這也是林肯首次把MONO車型，下放到緊湊型SUV中。
林肯冒險家MONO限量版
先來説説它在設計上的專屬變化。
一襲白色車身，搭配專屬的MONO白色前格柵、車側徽標與下包圍，勾勒出頗具藝術氣息的線條輪廓。
而19英寸亮黑色輪轂，又與車身產生反差，彰顯出動感。
而這台車的專屬內飾，講真，非常讓我個人動心，叫做託帕藍配色。設計靈感源於產自美國加州的稀有天然藍色託帕石。
這個藍色的選擇，飽和度適中，和白、灰搭配起來，在視覺上非常舒服和典雅，而又不沉悶，是一種非常高級的配色。這是不少品牌在做內飾配色創新的時候，很難拿捏的。有時候創新和非主流，差別就在細微的色彩選擇上。
除此之外，肉眼可見的特殊之處，還包括車身同色Corsair側銘牌、車身同色大包圍、典藏騎士星徽標、專屬運動踏板等等。
細節升級 讓儀式感更強
對於在乎車內儀式感的小夥伴，接下來提到的功能，應該會很讓人心動。這就是同級獨有的“舒享時氛”系統。
林肯舒享時氛擁有“森林綺境”、“海嶼之戀”、“馥郁暖心”三種模式，可以通過全新林肯SYNC+智行互聯繫統進行語音控制。
以“森林綺境”為例：啓動之後，中控屏幕會顯示樹影婆娑的畫面，車內氛圍燈也會隨之映襯出綠色柔光，配合音響演奏出舒緩的音樂，讓你彷彿漫步於森林之中，將車內氛圍瞬間“拉滿”。
同時，香氛系統還會釋放如同置身森林一般的清新氣息，再配合上Savannah半苯胺高級皮質座椅，以及座椅加熱、通風，讓你體驗“舒享時氛”時，受到全方位的照顧。
説到這裏，再考慮到林肯冒險家MONO限量版28.98萬元的指導價，我覺得30萬內最具氣質的SUV，我真的要投它一票了。
搶不到限量版？
普通版實力如何？
以上，都是MONO版在設計上專屬的“氣質加成”，但除了有氣質，它的硬實力如何？實用性如何呢？
同時，考慮到林肯冒險家目前每個月4000台以上的銷量情況，這500台限量的MONO版，並不是所有人都能搶到的。那麼普通版的林肯冒險家，是不是值得買呢？
動力規格 同級領先
在動力方面，德系車型包括奧迪Q3，提供了1.4T和2.0T發動機、寶馬X1提供三缸1.5T和2.0T、奔馳GLA全系高低功率1.3T 發動機。而林肯冒險家起步就提供2.0T發動機，也不存在高低功率的區別。
參考到它的全系售價：24.68-34.58萬元，在不考慮終端優惠的情況下，最低配車型的價格已經比德系同級便宜至少3萬。
同時，林肯冒險家全系使用8AT變速箱，德系同級車型中，除了寶馬X1的2.0T車型搭載了8AT，其餘車型均匹配雙離合變速箱。當然了，變速箱的表現主要取決於調校水平，但就消費者的接受程度和好感度來説，8AT相比雙離合來説，還是有一定優勢的。
空間寬綽 照顧舒適
體現在具體參數，車身尺寸實打實的領先，2711mm的軸距在同級中大概處於中游水平。不過就絕對空間來説，冒險家前後排的頭部、腿部和橫向乘坐空間，都已經比較寬裕了，並且地台純平，滿足日常家用完全沒有問題。
空間夠大，座椅也要夠舒適才能真正坐得舒服。冒險家前排座椅最多支持24項電動調節，後排的椅背角度最多可以進行12°調節，還可以前後滑動最多150mm。不管你是怎樣的身高、喜歡怎樣的坐姿，都能找到一個適合你的座椅角度。
配置豐富 並非象徵性的存在
林肯冒險家的入門車型，兩驅尊悦版，售價24.68萬元，全系標配了50項配置。
包括雙12寸大屏幕、第三代SYNC+智行互聯繫統（支持OTA升級）、新風系統、前排座椅加熱等等實用配置。
而像迎賓感應系統、車門密碼鎖、駕駛座舒適進出等，也都是同級獨有的配置。特別是迎賓感應系統，會讓你每次上下車時都更有儀式感。
當你靠近車輛時，日間行車燈、貫穿式LED尾燈和車門把手會依次點亮，同時向地面投射出林肯星標來迎接你的到來。
在智能駕駛輔助系統的配置策略上，林肯冒險家從27.98萬的兩驅尊雅版開始，就提供林肯Co-Pilot 360 智能助駕系統。（MONO限量版也配備）
這套系統包含全速自適應巡航、主動剎車安全系統、車道偏離預警、車道保持、道路交通標識識別、併線輔助、疲勞駕駛提醒等。作為參考，奔馳GLA全系車型的ACC自適應巡航都要選裝；奧迪Q3除了頂配車型外，也同樣需要選裝；寶馬X1全系僅提供定速巡航。
寫在最後
可以看出，林肯冒險家在定價策略、產品配置、動力總成、豪華感方面，都對德系同級競品形成了降維打擊。從實用性的角度看，普通版本的林肯冒險家已經完全足夠。
而對於不把車僅限於交通工具，喜歡增加更多車身細節，喜歡彰顯個性的消費者來説，MONO限量版也不失為一個很好的選擇。從理性角度看，畢竟這些配置後期加裝也很麻煩，原廠的合法“改裝”它不香嗎？從感性的角度來説，更是千金難買心頭好。
如果有小夥伴對這車感興趣，可以去4S店裏親自體驗一下，據説現在訂車還有“林肯冒險家Mono限量版 x 得物限定小白鞋盲盒”福利哦~