青鋒
正值廣東韶關一輛特斯拉轎車行駛途中以0.5秒達到158千米每小時的速度撞上前方一輛行駛的貨車，造成特斯拉駕駛員死亡的事故引發公安部高度重視，派出專家組赴韶關，不少國人都在靜等公安部專家組對這起特斯拉追尾事故調查結果之時，特斯拉全球副總裁陶琳，被有關媒體曝出，她在接受採訪時表示，“要加強消費者的教育”“避免在使用環節當中的誤操作，或者因為功能上不太瞭解而帶來的一些其他問題”。
有眼尖人士透過陶琳近期接受媒體採訪所説，發現陶琳針對時下特斯拉事故頻出，似乎一直都是一種觀點。換句話説就是，特斯拉“車輛無問題”，事故都是“車主誤操作所致”。
遠的不説，就從上海車展“剎車失靈”維權女車主，在車展現場站在特斯拉車頂大喊“特斯拉剎車失靈”開始，陶琳除了公開表示“不妥協”，特斯拉近期負面新聞都是“剎車失靈”維權女車主貢獻的外，還拋出“這可能是很多企業發展都會面臨的問題，……是一個新產品發展必經的過程”，而且，特斯拉官方還一再公開“剎車失靈”維權女車主事故發生時的行車數據，意指“剎車失靈”維權女車主事故發生原因是車輛超速所致，而非特斯拉車輛本身問題。
就在人們對特斯拉公佈的“剎車失靈”女車主車輛發生事故的行車數據議論正熱之時，廣東韶關發生的特斯拉追尾貨車，導致特斯拉駕駛員當場死亡事件曝出，視頻監控顯示，在0.5秒時間，特斯拉追尾車輛時速就達到了158千米每小時。而據媒體報道，事故發生路段，限速60千米每小時，且離大家都熟知的路過時速度不能太高的學校不遠。尤其是，駕駛員據説還是一個60歲左右的警務人員。
即便駕駛員不是退休的警務人員，就是一普通駕駛員，在限速60千米每小時的路段，而且還是在離學校很近的地方，要把車開到158千米每小時的速度，恐怕也是不可想象的，甚至按一般人認知也是不可能的。
針對廣東韶關發生的這起特斯拉追尾貨車，特斯拉駕駛員死亡事件，特斯拉官方似乎沒有過多回應，只是表示，“目前正積極配合警方調查，也在等待調查結果”，儘管尚未出現青鋒擔心的特斯拉“奶茶”公關，但難以讓人置信的，有媒體卻曝出，特斯拉副總裁陶琳一番驚人雷語。
透過有關報道，以及一些媒體公開的陶琳接受媒體採訪的視頻，我們可以看到或聽到陶琳副總裁説，“我們每個季度發佈的安全報告，都可以顯示，特斯拉的車尤其是用了自動駕駛的系統之後，有效地提升了車輛安全”，甚至還表示，“在車輛的使用環節，還需要加強消費者的教育，比方説我們現在其實需要去跟駕校、交通部門去合作，讓大家瞭解新型汽車的使用方法，避免在使用環節當中的誤操作，或者説因為功能上不太瞭解而帶來的一些其他的問題”等等。
更讓大家不能理解的是，在特斯拉一再曝出事故的情況下，特斯拉副總裁陶琳避而不談，反而強調，“總體來講，智能汽車肯定是會比以前的傳統汽車更加安全”，着實讓不少人都傻了眼。