開車的時候打開窗户會發出特別大的聲音，所以一般的司機不喜歡打開窗户， 打開窗户，外面車輛的通過聲、風聲、小號等一系列聲音、噪音進入自己的耳朵， 在這種情況下，司機很少打開窗户，通常根據需要打開，就可以屏蔽很多噪音， 在這種情況下，我們的耳膜也受到保護。
打開所有的窗户，由於窗户通風，我們的車受到的阻力和噪音也很大， 因此，一般司機打開窗户，其他窗户保持關閉，可以消除很多噪音，降低風速帶來的阻力， 汽車行駛中打開窗户可以利用外面的風力使車內空氣循環， 汽車本身擁有的汽油氣味不會使車內空氣新鮮，因此會引起頭暈和嘔吐， 行駛中降低車窗使車內空氣循環的同時，即使切斷很多外部噪音也不會增加阻力。
老司機説，開車時打開窗户的司機基本上可以判斷為沒有經驗的新司機，還是車內有新的污染氣味需要迅速釋放， 否則，大部分老司機打開窗户對自己的車施加阻力， 窗外的風力形成阻力，因為此時無論是急速行駛還是低速行駛，都比以前省油，這更快地交換車裏原來的汽油空氣，但這個油耗也不低， 這個錯誤很多初學者都會犯， 連老司機開車的時候都經常關窗户，打開窗户的老司機要麼車內悶悶不樂，要麼車內有暈車的乘客， 許多司機開車外出做某事很少打開整個窗户。
車本來是高級的替代手段，用它去哪裏的時候沒有颳風，所以對我們很方便， 但同時，有些車的汽油味真大， 如果乘客和司機有暈車的問題，這種汽油的味道會很麻煩， 所以這個時候窗户很有用， 窗户不是為了車內的空氣而存在的，但有緩和汽油味道，調換車內空氣的作用， 除非把窗户全部打開，否則車不怎麼抵抗， 我自然不消耗汽油， 所以，平時開車的時候打開窗户就足夠了， 換空氣也不怎麼受阻力。