現在買車的朋友越來越多了，身邊的朋友基本上都買了小汽車，説實話，買車之後生活質量也隨之提高了，真的出門辦事很方便。
從現在的家用車市場來看，消費者對汽車的需求越來越嚴格，不僅性能優良，還必須考慮外觀、動力、空間、價格、油耗等，符合以上所有條件的最適合的車型不是B級車，由於空間比較密集，動力充足，價格也可以接受，所以雅閣、邁騰、帕薩特、凱美瑞等車型一直都很受大家的歡迎。
現在比較受歡迎的車型是德國系和日本系，沒有美國系的車，結果造成了“耗油量高”的原因，因為美國系的車重視安全性和穩定性，所以耗油量比日系的要高很多，但是，美國系的車也有優點，今天和大家介紹的這款車實力很強，外觀比雅閣年輕，動力比邁騰充沛，這B級車僅19萬卻賣不動，它的名字叫做君威GS。
別克君威GS的外觀並不亞於雅閣、馬特姆等人氣車型，前臉簡潔有力，但不失精緻美感，設計風格也打破了原來的別克常規操作，在嶄新的中間標誌部分加上了兩把翅膀，淡淡的星空形中網給前臉帶來一些精緻，兩側的大燈也很簡潔有力，因為Legal GS的側面點是性能性的，正面也加上運動套裝，使之飄浮着強烈的運動氣氛。
因為橫向細長，腰的設計也給側面帶來了動力，自己的流線型設計也儘量減少風的阻力，提高操作性，組合螺旋槳狀的熏製輪5個的話，運動感非常強，尾部構造的層次感很明顯，採用了很多曲線性的設計，它上下支撐着短刀狀尾燈和底部模擬四邊形的排氣氣筒，這是性能車應有的表現。
別克的君威GS的內部內飾也延續了美國系車的專屬風格，大氣很平靜，採用了許多墊子光和皮質工藝結構，雖然沒有亮點，但也適合現在消費者的審美，同時，配置定速巡航，座位加熱和記憶，沒有鑰匙進入，駕駛模式切換，智能聲音，電動後視鏡調整等一連串的功能，使駕駛員的行車體驗更好。
該車的尺寸參數為4902X 1863X1456mm，軸距為2829mm，比同類雅閣、邁姆、帕薩特等車型空間要好，同時，君威GS的動力系統為2.0T發動機，最大功率為192kw，最大扭矩為350N.m，最大馬力為261ps，配合9段手為一個變速器，前懸架為麥夫森式單懸垂，後懸架為多鏈路式單懸垂，該配置參數在統計中絕對優於被動態。
百公里加速公式取得7.2s的成績，但朋友測試的真正結果是6.21s，成績非常好，不輸給BBA的運動旗艦車型，另外，100公里的耗油量為7.4L，這個耗油量和美國系獨系的差別不大，表現出非常的親民性。
總結；君威GS目前參考價格為19.38W，與雅閣、邁騰價格相同，但動力繞過幾條街道，外觀性能也不亞於它們，但是，賣不出去，銷售量很一般，大家覺得怎麼樣？歡迎評論，是比雅閣的開球更棒的B級車，提高長度4.9米的速度，6.2s破百，很遺憾賣不出去。