近日網上車市獲得了路虎全新攬勝在國內的路試諜照，全新攬勝基於MLA-FLEX架構打造，推出標準軸距和長軸距兩種版本車型，尺寸均實現大幅加長。新車也採用路虎最新家族式設計語言，外觀更加霸氣，內飾對於豪華感和科技感的營造得到進一步提升，動力上提供3.0T+48V輕混系統、4.4T發動機以及3.0T插電混動系統。據銷售人員表示，全新攬勝最快可能在明年年中上市，我們預計新車有望在明年4月的北京車展中亮相。
路虎全新攬勝保留了經典元素，更多的是針對細節上進行重新設計。前臉橫幅式格柵更加扁平且與大燈組相連，下方銀色裝飾條貫穿整個保險槓。新車側面首次使用隱藏式門把手，進一步優化了風阻係數和行駛的風噪，極簡的設計車尾變化最明顯，當然也是最具爭議的地方，黑色裝飾貫穿整個尾門，並且首次創新將燈組融入其中，排氣採用了低調的隱藏式佈局。
內飾方面，全新攬勝整體佈局與現款基本一致，主要對細節上進行調整。新車換裝了全新樣式的四幅多功能方向盤，液晶儀表增至13.1英寸，中控屏幕改為曲面懸浮式設計，尺寸也增加至13.7英寸，下方用傳統的電子擋杆取代了現款的伸縮旋鈕換擋機構。全新攬勝標準軸距和長軸距版均提供5座版車型，後者還將提供4座和7座版車型，不同車型會提供陶瓷旋鈕、24向調節帶按摩功能的座椅、後排雙獨立座椅、四區空調、電吸門、英國之寶音響等配置。
動力方面，路虎全新攬勝P360、P400搭載3.0T L6+48V輕混系統；頂配P530車型使用由寶馬提供的4.4T V8發動機替代了現款的5.0T機械增壓發動機；插電混動版車型由3.0T發動機和電動機組成，提供P440e和P510e兩個版本，最大純電續航為100km。傳動系統方面，新車全系匹配8速自動變速箱，並配備全時四輪系統，此外新車還引入四輪轉向功能，電動後橋可提供最大7度的轉向角。