2月3日，也就是農曆的大年初三，比亞迪汽車就公佈了今年1月的銷量數據。
數據顯示，比亞迪1月全系車型累計銷量為95180輛，相比去年同期增長126.1%。
新能源車銷量為92926輛，同比增幅高達367.6%。其中，插電混動版車型銷量為46540輛，純電動車型銷量為46386輛。
截止到1月底，比亞迪新能源乘用車累計銷量超過160萬輛。
作為比亞迪汽車的旗艦轎車，比亞迪漢1月銷量再次突破萬台，達到了12780輛，漢EV車型同比增長8.1%。
至此，比亞迪漢已經實現了連續5個月單月銷量破萬的成績，比亞迪用實力證明了自主汽車品牌不僅有能夠做好轎車，而且在高端轎車領域，自主汽車品牌相比一線豪華汽車品牌同樣也不差。
比亞迪漢目前堪稱自主品牌轎車的天花板，相信隨着比亞迪漢DM-i車型的推出，比亞迪漢在2022年銷量會再創新高。
截至目前，比亞迪漢累計銷量已經突破了17萬輛。
另外一款旗艦SUV車型車型比亞迪唐1月銷量9060輛，其中插電混動版車型同比增幅高達481.3%，銷量為8847輛。
客觀的説，在國內售價20萬左右級別SUV市場，競爭可謂是異常激烈。
作為一款自主品牌的中型SUV，比亞迪唐在眾多合資品牌競品車型的合圍之下，依舊能夠取得近萬輛的銷量成績。
足以説明，比亞迪唐實力的不俗。
比亞迪秦1月銷量為26542輛，其中插電混動版車型銷量為18450輛，純電動版車型銷量為7086輛。插電混動版車型，環比增長6.7%。
從近幾個月的銷量走勢上不難看出，比亞迪秦在搭載了DM-i超級混動技術車型推出後，在銷量方面可以説是突飛猛進，連續多個月成為國內銷量最好的自主品牌轎車之一。
同時，比亞迪秦還榮獲了年度最佳新能源車型的稱號。
明星SUV車型比亞迪宋家族1月銷量為22449輛車，插電混動版車型銷量16411輛，同比增幅2719.8%。
另外，純電動車型同比的增幅也高達3093.3%。
上市不久的比亞迪宋Pro DM-i預售首日，訂單量已經超過兩萬台，可見這款車的受歡迎程度。
預計在2022年，比亞迪宋家族依舊會銷量長虹。
值得一提的是，比亞迪海洋系列的首款車型海豚，1月銷量再次突破萬台，同時也創上市以來單月銷量最高紀錄，賣出了10602輛，環比增長5.9%。
比亞迪海豚之所以能夠取得如此銷量，當然與它精緻的內外飾設計、超大的空間以及超低的能耗密不可分。
目前，比亞迪海豚的累計銷量已經達到了4萬輛。
還有，比亞迪元1月銷量為8956輛，同比增長1643.6%。
從銷量走勢上來看，自去年第四季度以來，比亞迪元銷量穩步增長。
而即將上市的比亞迪元PLUS，開啓預售後訂單已經破萬台。
按照這個銷量進度，比亞迪2022年120萬輛的銷量目標圓滿完成已經沒有任何的懸念了。