説到別克昂科威這款車,大家都會覺得昂科威的產品力很棒。2020款別克昂科威在保持原有優勢的情況下,對外觀,內飾,配置等都進行了更多的優化,尤其是人們關心動力系統來説,全新的別克昂科威變速箱,發動機的優化使得整車的表現平順性更好,經濟燃油性更好。2020款別克昂科威指導價區間為18.99-27.99萬元,其中還推出了百萬銷量紀念款,下面就讓我們來具體看看這款車。
外觀方面,2020款昂科威在前臉部分進行了較大的調整,首先中網格柵非常有辨識度,延續了別克家族一貫的設計風格其前臉採用了新的家族式飛翼格柵,搭配左右兩側全新造型的LED前大燈組,一定程度上拉寬了該車的橫向視覺效果。同時,在銀色鍍鉻飾條的裝飾下,新車的前保險槓部位及霧燈區域也變得更加精緻。
從車身側面來看,雙腰線的設計呈現出整車向前俯衝的視覺效果,而位於車身上方的其中一條腰線直接貫穿整個車身,使整車有種蓄勢待發的感覺。此外,車頂行李架在提供了多功能性的同時還增加了車輛線條的層次感。外觀設計依然是我們熟悉的樣子,寬大的車身擁有不一樣的厚重感,讓人看上去依然是那麼幹練。
車身尾部,該車的層次感較強,一條寬大的鍍鉻飾條橫貫車尾兩側的LED尾燈組,與車頭的飛翼式格柵遙相呼應,使其整體造型更貼近最新的家族式設計風格。輪胎方面,這款車配備的是尺寸為235/50 R20的固特異御乘輪胎,從輪胎的50的扁平比和固特異御乘產品的特性來看它顯然更適合城市駕駛。而新加入的20英寸鋁合金輪圈採用了多輻式的造型,粗壯的輪輻顯得比較有氣質。
內飾部分,新車的內飾整體上採用了雙色搭配,最引人注目的是中控上採用了大面積的木紋飾板,這在同級別車型上並不多見。此外,新車在擋把、杯架、多功能按鍵等多個地方都採用了鍍鉻元素進行點綴,一定程度上提高了視覺質感。
2020款別克昂科威搭載兩套驅動系統,全系滿足“國六b”排放標準;28T車型搭載2.0T SIDI渦輪增壓發動機與9速HYDRA-MATIC智能變速箱,以191kW最大功率和400N·m最大扭矩傲視同級,堪稱中型SUV市場的性能標杆。20T車型則採用1.5T SIDI直噴渦輪增壓發動機,匹配全新升級的7速DCG PLUS智能雙離合變速器。最大功率124kW、最大扭矩250N·m輕鬆滿足消費者日常的使用需要,帶來舒適、平順的駕駛體驗。發動機、變速箱等主要零部件均享受8年或16萬公里的超長原廠質保服務。
變速箱方面來説,昂科威20T車型所搭載的7速雙離合變速箱,在原有基礎上進行了軟、硬件升級,車輛在起步、低速和加速過程中的換擋平順性和動力響應性得到提升。9速HYDRA-MATIC智能變速箱兼顧了低速平順性和高速經濟性,可以為駕乘人員帶來更舒適、平順的駕乘體驗。9AT變速箱齒比設置更為合理:其中的第8、9檔被設計成了超比檔,能有效提升車輛高速行駛時的燃油經濟性;而那些在日常駕駛時最常接觸的檔位,齒比佈局則更密集,讓動力傳輸更為平順,也讓整台車的動力表現更好。
總的來説,別克昂科威在各個方面的優化都使得這款車有着很優異的表現,其中整車的空間很好,其次就是外觀非常的霸氣,車身流線肌肉感十足並且前臉的設計上也用了很多別克的家族式設計,最後別克昂科威變速箱,發動機搭配合理,使得整車的駕乘體驗更為優異,基本滿足了用車需求。