全新48V輕混系統別克英朗,是別克為了讓英朗的動力有更好的表現,而推出的一個版本,在新能源大勢所趨的情況下做的全新嘗試,補充了別克英朗的車型。那麼48V輕混系統的別克英朗多少錢呢,共推出2款車型,分別是1.3T輕混動進取型,售價為11.99萬元,和1.3T輕混動精英型,售價為12.59萬元。下面來具體看看這個款車的優勢吧。
外觀方面,新車與現款車型基本一致,依舊採用了別克最新家族式設計,新車將提供雪域白/硃砂紅/麥田金/黯影灰四種車身顏色。配置上,新車配備別克eConnect互聯技術,同時支持智能手機映射、每年100G“OnStar安吉星4G車聯應用免費流量”服務。
新款英朗上搭載的是1.3T Ecotec雙噴射渦輪增壓發動機+48V輕混系統,其中48V輕混系統由48V電機、48V動力電池、電源管理模塊和混合動力控制單元組成。這套48V輕混系統能夠實現制動能量回收、敏捷啓停、電動助力、電動怠速、智能充電等電氣化功能。在其助力下,新款英朗的百公里綜合油耗僅有5.3L,滿足國六b排放標準。給消費者帶來更加環保節能的用車體驗。
那麼這個輕混系統的好處可以看到,首先是動力輔助。雖然這種BSG電機不能直接驅動車輛,但是在需要額外動力的時候,可以通過皮帶主動帶動發動機曲軸旋轉,及時輔助發動機提高轉速(而不需要發動機額外多噴油)。這樣一來有了電機的輔助,發動機可以減少額外的噴油就能達到提高動力的目的。其次能實現更安靜的自動啓停。發動機自動啓停功能大家也不陌生了,現在很多車型都有配備,而且確實能對節油起到一定的作用,尤其是在等紅綠燈的工況下。不過傳統的12V起動機工作時會產生比較明顯的震動,對舒適性造成一定的影響,以至於部分人比較牴觸這個功能。而採用48V電機起動的話,整個過程會更加敏捷而且平順,也會更安靜,舒適體驗會有所提升。還有電動怠速,48V電機是可以帶動發動機曲軸旋轉維持一定的轉速的,而且48V的電能也可以維持大功率附件運轉,這樣就可以延長髮動機的斷油時間,從而降低整車油耗。比如在低速滑行的時候,發動機可以提前斷油;再如在發動機自動啓停工作期間,電機也可以帶動空調工作,提高舒適性,同時延長髮動機待機時間。再有是制動能量回收。大家都知道,一般在制動過程中,車輛的動能是白白浪費的,而能量回收系統就是將這部分動能通過反拖48V電機發電存儲在48V電池中,為下次車輛需要輔助加速時提供電能。最後一點是智能充電。系統會實時監測48V動力電池電量、發動機效率點等工況,如果條件合適就會進入智能充電模式,可以實現發動機多餘的能量轉化為電能存儲在48V動力電池中,用於後續混動功能,從而提高驅動系統總體效率。
在瞭解了這套48V輕混系統的諸多優勢和這樣的全新別克英朗多少錢之後,就可以知道這款車的性價比是非常高的。相信這款全新的別克英朗能夠為別克英朗帶來全新的駕乘體驗的同時,也能夠在後期的發展之中助力別克英朗獲得更好的發展前景。