我想會有很多人都不太明白 逍客的定位，逍客是一台緊湊型SUV，但是買它的都會拿它和本田XR-V等小型SUV對比，這就是因為這台車的尺寸是緊湊型SUV較小的一個，同時售價也與本田XR-V等車型看齊，這樣的錯位競爭現如今已經不是個話題，比如大眾途觀L就打着中型SUV的名號與緊湊型SUV競爭一樣，讓你在車型庫篩選時總篩不到它，但看到實車之後也會喊着真香。
經過了這麼多年，日產逍客上市也有一段時間了，對比同價位車型的話，看起來並不是那麼驚豔，所以日產逍客也推出了一個比較個性的顏色，天際紅，來提升年輕感，外觀部分，日產標示性的V-Motion前臉設計自然不會缺席，改款之後一次比一次精緻，鍍鉻的V形和下方亮黑色的V形佔據了視覺重心，而真正看起來有時代感的是兩側包圍，相比於老款包子一樣的包圍，這樣更有稜角的設計才能凸顯年輕。
車燈部分也貫穿着V-Motion的風格，日行燈呈V型向上下延伸，同時上部還形成了燈眉，這也讓新款車型看着更具精氣神。
側面看起來比較緊湊，尺寸方面，新車的長寬高分別為4401/1837/1593mm，軸距為2646mm，在緊湊型SUV中屬於入門的水平，但要是去和小型SUV進行競爭的話，在後備箱空間上有着較大的優勢。
尾部的造型上，尾燈經過了燻黑的處理，看着顏色更深，相對來説也更加運動，下包圍採用了亮銀色的裝飾，排氣則是隱藏式。
內飾設計放到現在來看的確有些跟不上潮流，風格上依舊是V-Motion，從中控台延伸出的線條向兩側延伸，經過了多次改款之後，內飾的用料進行了升級，皮質包裹更加豐富，還帶有紅色縫線，同時D型方向盤也是逍客對於運動追求的一個體現。
配置上，逍客搭載了超智聯遠程程控制系統，可通過日產智聯APP完成尋車閃燈鳴笛，還能夠控制發動機、空調、車門鎖、行車記錄儀的開關和調節。另外，還優化了語音控制功能，可語音喚醒操控導航、藍牙電話、空調、AVM全景智能監控、行車記錄儀等功能。
儲物空間上，逍客比較神奇，因為你看着儲物空間並不多，只有擋把前方與扶手箱前方有敞開式儲物格，並且也並不精緻，但是實際使用層面，一些不常用的物品放在扶手箱，手機能夠放在扶手箱前部的儲物格，紙巾能夠放在擋把前方的儲物格，每個物品基本上都能找到合理的位置。
安全配置層面，雖然車型上市比較久，但是這方面也與時俱進，使用了ProPILOT超智駕、Nissan Connect超智聯繫統，該系統中包括EAPM油門誤踩智能糾正、AVM全景式智能監控、LDW車道偏離預警、BSW變道盲區預警、IEB預碰撞智能剎車、MOD移動物體/行人探測預警、ILI車道智能修正、行車記錄儀，同時將在部分車型上配備L2級駕駛輔助系統，可實現0-144km/h速度範圍內的隨時跟停，以及保持車道中央行駛等功能。
座椅舒適性方面編輯實測，的確對得起日產的沙發廠名號，以新志侃新車的標準來界定，1級最硬5級最軟，日產逍客的前後排均在5級的水平，坐進去之後有明顯的陷入感，乘坐舒適性上絕對是同價位中上乘的水平，空間表現則中規中矩，並不是太寬裕。
動力方面，新車依舊搭載2.0L自然吸氣四缸發動機，最大功率151馬力，最大扭矩194牛·米，並滿足國六排放標準。傳動系統方面，匹配模擬7速的CVT變速箱。
