這台SUV和法拉利同款發動機+馬力510匹，真厲害

説到阿爾法-羅密歐，很多車迷總是用 "普通法拉利 "來形容它，作為意大利著名的豪華車品牌，創造了許多賽道傳奇，阿爾法-羅密歐誕生於米蘭，至今已有100多年的悠久歷史，阿爾法-羅密歐的第一款SUV車型Stelvio繼Giulia之後進入國內市場，尤其是四葉草版本在紐約賽道的成功，傑里米-克拉克森也對阿爾法-羅密歐-Giulia四葉草進行了評價，"這輛車其實是一輛法拉利，但它披着四門轎車的外衣"，雖然有很多爭議的字眼，但法拉利和阿爾法羅密歐作為菲亞特品牌，兩個品牌之間在技術、零部件等方面的共同點也是自然而然的，這台SUV和法拉利同款發動機+馬力510匹，真厲害。

所以，阿爾法羅密歐Stelvio三葉草版的雙渦輪增壓2.9-升V6發動機也與法拉利有着密不可分的關係，或者可以説是法拉利California T 3.9 T失去了兩台V8發動機的缸體和缸徑角度相同的產物，並採用了兩台IHI渦輪，以及閉缸技術。

其最大功率達到510HP，峯值扭矩為600N-m，已經完全超越了AMG、M等主流高性能系列，得益於全輪驅動的起步優勢，阿爾法-羅密歐Stelvio四葉草比動力相近的Giulia轎車快了0.1s，實現了百公里3.8s，底盤的成就感遠超一些電動車。

回到阿爾法-羅密歐Stelvio四葉草，其官方指導價為96.98萬元，註定它仍是少數人的玩具，另外，阿爾法-羅密歐家族式的倒三角前臉設計，可以説是語不驚人死不休，一般人還真體會不到，而經典的花瓣式20寸輪轂。

阿爾法-羅密歐Stelvio四葉草的內飾採用了大量的碳纖維面板和皮草，黑紅配色，營造了良好的運動氛圍，雙炮筒式儀表，放大加厚的轉速錶盤。

阿爾法-羅密歐Stelvio四葉草還是純正的 "意大利運動風格"，對於開過阿爾法-羅密歐的人來説，都掩飾不住對它的喜愛和崇拜，阿爾法-羅密歐Stelvio四葉草雖然很少銷售。