文/磊磊
近日，各家自主品牌公佈了今年12月中國市場銷量數據。就數據來看，各自主品牌均有相當強勢的銷量增幅。
12月，吉利汽車共計實現銷量154202輛，其中最值得一提的是，全新上市的A+級轎車吉利星瑞實現銷量1.21萬輛，成為繼 領克03後，第二台站穩10W+價位市場的轎車車型。
SUV層面，吉利也有着足稱亮眼的表現。博越PRO車型在換裝全新1.5T+6AT/1.8T+DCT兩套全新動力總成後，大大解決了前代車型雙林6AT車款廣受詬病的“卡慢遲滯”。但應用1.5T車型上的三缸發動機，或許會引發一些消費者的糾結。使得這款車相比起哈弗H6、長安CS75始終有些銷量差距。
而小鋼炮SUV繽越，也通過四缸1.4T+CVT這樣一套市場認可度更高的全新動力總成，拓展開更為廣闊的市場區間。
今年12月，長安汽車共計實現銷量150361輛。全新上市的逸動PLUS車型可謂居功至偉，外形層面，全新逸動PLUS在年輕消費者較為看重的精緻感、個性化維度均有上佳表現，同時也牢牢穩固着家用車買家最為看重的大氣。
內飾層面，逸動PLUS車型整體風格搭配得體。不同材質之間的銜接過渡，也具備相當不錯的整體完成度。內飾的一些細節，能隱約看出對經典設計的借鑑。但這種借鑑卻被長安拿捏得成熟且微妙，不再有那種“硬上”的尷尬，反而幫助車型呈現出一種相對自然的檔次。大面積皮質包裹、鋼琴烤漆、電鍍飾條等元素的融入，具備一定的檔次感。設計風格雖然能看出幾款經典車型的影子，但卻沒有多少拼湊感，整體呈現出一種自然而然的流暢。就連大屏主機的UI界面，也不再花裏胡哨，而變得精緻又清晰。
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