説到日系中的豪華品牌雷克薩斯，想必大家都比較熟悉了，作為一家豪華車企，雖然雷克薩斯的知名度趕不上奔馳、寶馬、奧迪等一線豪華品牌，但是自身實力延續了日系車優良的特性，有着超高的性價比，如今第四代雷克薩斯
IS已經在海外正式上市了，雖然該車目前並未在中國市場上市，但是想必距離引入中國市場也不會太遠，目前根據我們得到的相關信息，下面就先來一睹為快吧。
作為雷克薩斯推出的第四代車型，新車在外觀的設計上變化不是那麼的大，僅是在一些細節方面做出了改變。前臉部分，進氣格柵尺寸上得到了新提升，並且兩側的導流孔的開口位置也進行了下移，變得更為酷炫，兩側的標誌性的閃電大燈也是進行了明顯的改造，犀利感十足，而上方應請改更具運動，營造出光影的效果。
在車身尺寸上，
第四代雷克薩斯
IS的長寬高為4710*1840*1435mm，相較於現款車型來説，在長度寬度和高度方面均進行了新升級，軸距達到了2800mm，因此空間更為寬敞。車尾部分，貫穿式的尾燈是該車的一大亮點，三角光帶的樣式非常的獨特，搭配上方黑色的擾流板的設計，極具個性，符合當下年輕消費者的審美。
進入車內，
第四代雷克薩斯
IS的內飾更顯時尚感，尤其是內部紅色的裝飾，彰顯出青春活力的一面，並且中控台採用了對稱性的設計，中間懸浮有一塊長方形的液晶顯示屏，操作起來也是相當的便利，科技感十足，老實説，新車的內飾佈局在新穎方面稍顯欠缺，但是勝在實用性高，更接地氣。
動力方面，
第四代雷克薩斯
IS搭載的是
IS300、IS300h、IS350三種規格型號，
首先入門的為
2.0T渦輪增壓發動機，最大輸出功率為244馬力，峯值扭矩為339牛米，與之匹配的是愛信8速手自一體變速箱；
IS300h搭載的油電混動系統
，最大輸出功率為
218馬力，動力和凱美瑞的2.5H相同；
IS350仍舊是全家族中與F Sport運動套件相匹配的狠角色，它所搭載的
是
3.5L自然吸氣V6發動機
，最大輸出功率為
315馬力，峯值扭矩為380牛米，百公里加速僅需5.6秒，動力表現較為突出。
總的來説，第四代雷克薩斯
IS各方面表現還是非常不錯的，作為新時代車型，也是極大程度上迎合了當下年輕消費者的需求。那麼，對於這款車，你覺得如何呢？是否期待新車引入國內呢？感興趣的可以多加關注，後續將會持續更新。