目前在售的本田品牌轎車中，缺乏中大型轎車，而定位於中型轎車市場的本田雅閣、INSPIRE便成為本田品牌轎車的門面，在2020年累計銷量中，雅閣以21萬輛的總銷量登上中型轎車市場冠軍之位。而雅閣能取得這樣的成績離不開本田的品牌背書，以及自身產品力，以及年輕酷炫的外觀。但是回看眾多年輕人的薄弱經濟能力，在不依靠父母的情況下，入手起步價為17.98萬起的雅閣，確實有一定難度。因此，筆者覺得相較雅閣而言，素有“小雅閣”之稱的本田凌派，更適合年輕人。
凌派是本田定位在A級市場的家轎車，早在2013年便進入國內市場，得益於雅閣的背書，還有強勁產品力，該車上市之後便迎來熱銷，且月銷過萬是非常簡單。更重要的是，該車在售款定價為9.98-16.98萬元，相較17.98萬元起步的雅閣，起步價不足10萬元的凌派更容易入手。
先來看看外觀，本田凌派的前臉是和雅閣相似度最高的地方，機蓋則採用多線條設計，雅閣車身標誌性的鍍鉻在該車身上也有體現，矩陣式大燈分佈裝飾條兩側，且融為一體；燻黑的橫幅式中網格柵佔據車頭很大部分，前保險槓兩側還分別鑲嵌圓孔狀的車前霧燈，這些設計都凸顯了該車機械感，透露出酷炫氣質，確實吸引不少年輕人的眼光。
來到側面，又可以看到經典轎跑車身設計，且車身部位採用多線條設計，像從車頭貫穿至車尾高腰線設計，側裙不規則立體樣式線條等，增加該車流動性。而尾部弧度較大的擾流板十分有趣，下方還鑲嵌本田“H”樣式的LOGO，造型獨特的尾燈則分別鑲嵌在後備廂兩側，還採用細長鍍鉻裝飾條進行連接，拉寬該車視覺寬度。後保險槓底部兩端分別鑲嵌細長的紅色燈帶，中間還鑲嵌細長的黑色鍍鉻裝飾條，通過多色彩的設計增加辨識度與運動感。
坐進車內，縱橫佈局的設計營造出飽滿的視覺效果，搭配雙拼色的中控，屬於當下市場的主流審美。細節方面還可以看到三輻式的多功能方向盤，方向盤左邊鑲嵌黑色亮板，右邊鑲嵌銀色裝飾板，左右兩邊形成對比，代表科技的7英寸液晶儀表盤鑲嵌在方向盤前端，而8英寸的液晶中控屏鑲嵌在方向盤一側，且周圍保留原始操作按鍵，中控顯示屏搭配方的雙空調出風口，造型獨特亮眼，且不會有違和感。
緊接着是尺寸，凌派三圍為4756/1804/1509mm，軸距為2730mm，相較同級車型，大眾朗逸三圍為4670/1806/1474mm，軸距為2688mm；還有豐田卡羅拉三圍為4635/1780/1455mm，軸距為2700mm；其中朗逸、卡羅拉這兩款車型都是緊湊型轎車市場中的佼佼者，都具有一定的代表性，不過，相較凌派而言，朗逸、卡羅拉在長寬高等方面都有所遜色，不僅如此，得益於超2米7的軸距，本田凌派擁有堪比B級車的乘用空間。
最後就是動力，可以看到凌派分別搭載燃油版和混動系統兩大版本，其中燃油版搭載1.0T三缸發動機，分別匹配6MT變速箱和CVT變速箱，最大功率為122馬力，峯值扭矩為173牛·米；而混動系統搭載的是1.5L四缸發動機，匹配E-CVT變速箱，綜合最大功率為154馬力，實測0-100km/h加速為8.83秒，實測100-0km/h制動為38.39m，實測油耗僅需4.4L，這樣的油耗搭配上40L的油箱，可以實現一箱油跑1000公里，無論是跑滴滴，還是家用都非常合適。
總之，定位在緊湊型轎車市場的老將凌派，在空間、動力等硬實力方面，都有過硬的表現，且相較朗逸、軒逸等同級老將車型，有過之而無不及；相較市場初萌芽的新車，凌派在的顏值也不處於下風，且該車的定價對於手握10萬元左右預算的朋友而言，可以當成首選。若是你有10萬元的預算，你會選擇本田凌派嗎？