手握20萬，開完日產奇駿，再換到豐田RAV4榮放上，車主：差距明顯

2021-04-05由公冶爾藍發佈於綜合

導讀：手握20萬，開完日產奇駿，再換到豐田RAV4榮放上，車主：差距明顯各位點開這篇文章的朋友們，想必都是很高的顏值吧，我們真的是很有緣哦，小編每天都會給大家帶來不一樣的汽車資訊，如果對小編的文章或者其他的什麼，有什麼一些意見的話歡迎在下方積極評論哦，小編每條都會認真看的。那麼本期的內容是：手握20萬，開完日產奇駿，再換到豐田RAV4榮放上，車主：差距明顯！那麼我們就來看看吧！簡介：駕駛Nissan X-Trail時，手握200,000，切換到Toyota RAV4並戴上它。店主：差距很明顯！所有人鄭先生來自浙江，從事工程和裝飾工作。他的年收入約為15萬。他經常需要去一些建築工地，所以他需要寬敞的空間，廣闊的視野和更好的通行性。當然，他的老闆是豐田普拉多的霸主。我仍然無法達到這樣的水平，因此我想以20萬元人民幣的價格購買一款可靠的SUV。所以我看了這個老牌勁旅。日產X-Trail和豐田RAV4發佈。比較測試驅動器後，我發現差距很大。明顯

首先，在外觀上：Qijun使用了經典的V-motion設計語言，大氣而優美。由於具有核心元素，因此新的RAV4看起來更粗糙。年輕的RAV4的前臉相對肌肉發達，上下各層都有明顯的感覺，而Qijun使用厚實的兩色鍍鉻來突出整個前部的動力。

網罩上集成了Qijun可識別的V形鍍鉻，而RAV4使用了帶有越野元素的寬網罩，這非常激進。兩輛車兩側的後視鏡可以為駕駛員提供足夠的視野，但是X-Trail的高度會稍高一些。就車身而言，RAV4的低重心設計看起來更具運動感，並且橫向寬度表現更好，而X-Trail仍然保持了SUV獨特的高度。

後排的兩輛車之間的區別很明顯。 Qijun仍然保持傳統的樣式組合，而RAV4具有相對明顯的層次感和清晰的模塊分佈。 RAV4尾燈具有前一代的影子，但當前的型號更為規則。奇駿的尾燈也是家庭風格，整體設計還算令人滿意。奇駿尾翼環繞着上翻，使其具有更大的離開角度和更高的可通過性，而RAV4的重心較低且相對較硬。

啓駿的內飾沒有太多誇張的設計。環繞式設計營造出家庭氛圍。新型RAV4的設計相對較年輕，並且具有獨特的層次結構。新型RAV4採用三輻式多功能方向盤形狀，握柄較厚。，Qijun是平底三幅方向盤。這兩款車都使用了物理按鈕和旋鈕的組合，具有小的LCD屏幕，直觀的信息顯示，較大的Qijun按鈕和RAV4旋鈕都是防滑的，值得稱讚。

這兩款車都使用了物理按鈕和旋鈕的組合，帶有小的LCD屏幕，直觀的信息顯示，大的X-Trail按鈕和RAV4旋鈕都是防滑的。值得稱讚的是，X-Tune的前座墊既厚又大，可為乘客提供足夠的舒適感。 RAV4提供了更多的襯裏和支撐，並且缺乏柔軟性。在後部，RAV4稍微向後傾斜角度並具有可伸縮的設計，而旗君座墊則相對平坦，腰部支撐更加充分，柔軟度稍好，並且出風口既適合啓軍和RAV4。基本配置，對後排乘客非常友好。

在功率方面，兩款車均配備了2.5升自然吸氣發動機。奇駿的參數為137kw，最大扭矩為246 Nm，比豐田榮芳略高，但榮芳擁有混合動力汽車的福氣。車輪提供120 Nm的扭矩補充。這兩輛車也使用CVT變速箱。 X-Trail的CVT變速箱可以提供模擬的7速變速箱，而RAV4雙引擎版本使用豐田自己的E-CVT。

新RAV4的燃油版本配備了及時的四輪驅動系統。最大的亮點是雙引擎版本配備了電動四輪驅動系統（E-Four）。奇駿還使用了及時的四輪驅動系統。後懸架是複合多連桿獨立後輪。日產成熟的四輪驅動系統懸架目前運行良好。

結論：一般來説，兩位SUV退伍軍人在被替換後都加入了當前的流行元素。他們彼此競爭，同時提高彼此的產品能力。對我們的汽車消費者來説，這是一件好事。這兩款車都是好車，並且保證了日常駕駛的耐用性和可靠性。這取決於您喜歡誰的外觀。唯一的區別是，奇駿已經上市很長時間了，價格更高。豐田RAV4的外觀和內飾風格將更加新鮮。感謝各位看完這篇文章，今天的分享就到這裏了，喜歡小編的文章的話，請記得給小編點個贊哦，小編收到大家愛的鼓勵，一定會元氣滿滿，繼續給大家推送每天不同的精彩內容的。長得好看的人都聚集過來啦，你還在等什麼呢？注：圖片來源於網絡，如有侵權，請聯繫刪除！