卡羅拉對比馬自達昂克賽拉，哪款更值得入手？

次世代MAZDA3昂克賽拉是長安馬自達的代表之一，不管是性能還是外觀，都不遜色於豐田卡羅拉，甚至在某些方面更為出色。因此，許多人也將昂克賽拉成為卡羅拉終結者。不過顯然卡羅拉並不承認這一點。

而事實上，卡羅拉和馬自達昂克賽拉售價目前大概在10萬到20萬之間，差別不是很大。昂克賽拉在一貫的魂動設計的基礎上有了一些大的突破，整個車的車身更長，輪胎也變得稍大一些，笑臉樣式的大嘴，鷹眼一樣犀利的雙眼，妖嬈吸睛的中線，有一種轎跑一般的視覺衝擊感。圓圓的後燈在夜晚照亮時可以明顯提高整部車的視覺效果，前臉和後尾相呼應更是顯得運動感爆表，個性十足。

在內飾方面，卡羅拉延續了家族式的設計理念，和老款的設計相比變化不大，但給人的整體印象比較平庸。而次世代MAZDA3昂克賽拉在設計時遵循了“減法美學”，設計得簡約大氣，還配備了懸浮式的中控大屏，內飾方面顯得運動感滿滿。昂克賽拉使用最多的是鍍鉻裝飾條，提升了整體的視覺效果。

在座椅的設計上昂克賽拉的表現更讓人滿意，座椅提高了包裹性，即便是長時間開車也不會感覺累。昂克賽拉的操控感也很好，簡潔的內飾設計方便了駕駛員的操控。底盤的隔音效果同樣值得稱讚，開車時幾乎感覺不到下方的聲音。

在動力上卡羅拉採用的是1.6L和1.8L自然吸氣發動機，匹配CVT無級變速器，模擬八速。昂克賽拉搭載了排量更大的2.0L發動機，匹配6擋手自一體變速箱，動力輸出非常線性。昂克賽拉在油門的把控上十分細膩，讓你每一腳的力所釋放的油都很合適，在拐彎上可謂大放異彩。從兩車之間的動力調教來説，昂克賽拉要強於卡羅拉，另外長安馬自達的創馳藍天技術更是得到了時間的驗證，昂克賽拉也使用了創馳藍天的技術。

此外，昂克賽拉在安全方面做的功課也讓人很難挑出毛病，它採用的是大型氣囊，這些氣囊全部符合美國IHSS碰撞試驗的五星要求，並且全系車型標配膝部氣囊，還搭載了升級版的智能安全輔助系統，安全問題較少。

綜上，不管是外觀、內飾、動力還是安全上，昂克賽拉相比卡羅拉都表現得更為出色。如果大家近期有購車的打算，不妨考慮一下昂克賽拉，相信它一定不會讓您失望。