車子油耗太高怎麼辦?試試這個方法,説不定油耗可以降低不少

如今中國經濟社會飛速發展,經過短短几十年的建設,我國的人民生活水平也有了顯著的提高。現在私家汽車早已不是極少數人才能擁有的奢侈品了,在我國的基建發展到公路四通八達的階段後,越來越多的人都選擇購買自己的小汽車來代步。目前國家在大力扶持綠色能源汽車,但電動車還是有充電不便等缺點,需要慢慢建立起自己的體系,所以大多數人還是會選擇汽油車或者混合動力車,那就肯定會涉及到油耗的問題了。如果在覺得車子油耗太高的時候,有一個辦法不妨試試,説不定會讓油耗降低不少。

車子油耗太高怎麼辦?試試這個方法,説不定油耗可以降低不少

很多人都沒有注意過,其實車子上基本都有一個叫做ECO模式的功能,這個名字是代表了英文的“生態、節能、優化”,也就是説這是一個主打節能的功能。ECO模式分為主動式ECO和被動式ECO,其原理都是通過汽車內部計算最佳燃油量然後再供給發動機,以達到節能的目的。這兩種不同的ECO模式又有什麼不同呢?

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在一部分小汽車上,我們會發現有一個ECO模式的按鍵,這就是主動ECO模式的按鍵,當按下這個按鈕之後,就會在儀表盤上看到提醒ECO已經開啓的字樣。但ECO也要注意什麼時候該開,什麼時候不該開,因為開啓節能會造成汽車動力不足的問題,所以在需要汽車加速或者上坡的時候儘量不要開啓ECO模式。

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還有一種ECO模式,就是汽車會自動開啓節能,這種就叫被動ECO模式。當你的汽車行駛到某個速度區間,一般是所謂的“經濟時速”時,車輛就會開啓ECO模式。但是這種被動ECO由於不能自己手動操作,在節能方面的效果並不突出,現在很多汽車都不採用了。

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那麼上文提到的經濟時速是什麼呢?指的是汽車的時速在60-90公里之間的情況,就被稱之為經濟時速。在那種速度又不處於上坡下坡等路況階段時,汽車的被動ECO模式就會打開。但需要注意的是,汽車在自重比較重的時候ECO模式是無法省油的,反而還會增加油耗。加速超過這個值的時候,ECO模式就會自動關閉。

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因為汽車長期低速行駛,汽油燃燒不完全會造成積碳問題,很多人也擔心ECO模式會不會造成汽車積碳。實際上由於被動ECO模式是會根據路況檢測什麼時候開啓的,一般不會造成積碳;主動ECO模式則需要在崎嶇路段注意關閉ECO模式,這樣就不會有積碳的煩惱了。

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現在都提倡低碳生活,如果平常不用開得太急太快的話,ECO模式還是很好用的,平時能開一公里的油在ECO模式下大約能開1.5公里,節約了不少能源。但要注意的是,在車輛載重較大或者路況複雜的時候,最好不要開啓ECO模式。

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