最坑人的合資車沒有之一，900公里就生鏽，一撞就成“易拉罐”

很多車主都認為合資車比國產車好，但是實際上這些車主的“認為”並不是那麼正確，合資車其實並不像是我們想象的那樣結實耐用，甚至有些和之策的品質還沒有國產車好。有一款最坑人的合資車，沒有之一，開了它900公里就開始生鏽，車子一次追尾就被撞成了“易拉罐”，這種合資車誰敢買？不少網友也表示：賺這些黑心錢，你的良心不會痛嗎？

最坑人的合資車沒有之一，900公里就生鏽，一撞就成“易拉罐”！質量最差的合資車，900公里就生鏽，追尾就變成“易拉罐”！

今天要吐槽的一款車就是來自日系車中的一款SUV，就是日產奇駿這款車了，不知道為什麼這款日產奇駿銷量還那麼好，估計是有不少認為“外國月亮更圓”的車主們買的吧。對於這款車實在是一言難盡，筆者的一位朋友，在年初提了一輛日產奇駿，這位朋友雖然不經常開車，但是對於汽車還是有些瞭解的，對於汽車的保養也是深有研究，但是前段時間他發現自己的車子“生鏽”了！

奇駿車主表示，自己買了這輛奇駿之後就沒怎麼開，這才幾個月的時間，車子的底盤竟然已經開始生鏽了，就像是一台二手車一樣！一看里程錶，才開了900公里，這一點就讓車主難以接受了。我們在網上也是能夠看到很多奇駿車主的吐槽，發動機異響，電器零件故障、變速箱卡頓等等問題讓這款日系車簡直成為合資車中最坑人的一款。

也不知道大家還記不記得日產奇駿的“塑料門”事件，日產奇駿汽車的尾門採用的是塑料製作的，而當時在這款車上市的時候根本就沒有人提過，直到後來發生了一起追尾事件，大家才對奇駿的尾門關注了起來。汽車尾門採用的是ABS工程塑料，使用這種材質有點就是能夠使汽車輕量化，而且造價方面還能更便宜一些。

但是對於車主來説這種設計簡直就是要命啊，一撞就變成了“易拉罐”，比雞蛋殼還脆弱，這種安全質量係數實在是太低了。不少網友也是表示：這種坑人的合資車，打死也不能買！