作為一款主打年輕與運動的轎車，福克斯在中國市場曾經有過相當輝煌的市場表現，但在搭載了三缸發動機之後，逐漸被消費者拋棄，成為了邊緣車型。不過好消息是，下一代福克斯或將換回四缸發動機，並且2022款新車已經於日前亮相蘇黎世車展。
從外觀來看，筆者並不欣賞現款福克斯的前臉，特別是兩個略微上翹的前大燈，與大嘴格柵搭配起來頗有違和感。好在福特的設計師似乎也意識到了這點，在新款福克斯的前臉上進行了改動，最大的變化就是將前大燈下移，與前格柵在一個視覺平面上，看起來順眼多了。
此外，新款福克斯仍然採用了多邊形進氣格柵，尺寸上也比現款車型更寬更大，內部以蜂窩狀網格進行裝飾，還將橢圓形車標移到了格柵內部，讓車頭上方看起來更清爽。作為主打運動的車型，新款福克斯的前保險槓與下格柵融為一體，下方搭配運動化前唇，兩側的進氣口也設計了大尺寸的裝飾件，帶來強烈的運動氣息。
除了前臉的變化，新款福克斯的其他部分變化並不明顯，身型略顯低趴，線條和造型仍然強勁硬朗。車尾搭載修長的尾燈，造型與現款車型基本保持一致，內部進行了燻黑處理，更具質感。
此次發佈的新車提供了兩廂版、旅行版和ST三種車型，其中旅行版提供了更長的車身尺寸，擁有更佳的載物能力，跨界氣質明顯；ST版相比兩廂版增加了車頭和車尾的“ST”專屬徽標、賽車風格的燻黑輪轂、紅色剎車卡鉗、全黑通風口裝飾等，提供專屬的Mean Green車漆，更顯酷炫。
內飾部分，新款福克斯搭載了13.2英寸的中控觸摸屏，集成了福特最新的SYNC 4智能車機系統，具備Apple CarPlay、Android Auto、OTA無線升級、語音控制等功能。此外，ST車型中還首次搭載了福特Performance座椅，更具運動性能。
動力方面，新款福克斯家族提供了汽油、柴油和輕混等動力組合，其中普通版車型提供1.0T三缸發動機，擁有100馬力和125馬力兩種調校，匹配6速手動變速箱；如果配備輕混系統，動力輸出則為125馬力和155馬力，匹配6速手動或7速雙離合變速箱。ST版車型搭載2.3T汽油發動機，最大輸出為280馬力，扭矩達到420Nm。