車東西（公眾號：chedongxi）
作者 |Alice
編輯 |James
車東西10月20日消息，德國聯邦汽車運輸管理局最新數據顯示，今年9月，特斯拉Model 3在德國的銷量超過了奧迪、寶馬和奔馳當月中型轎車總銷量。其中，特斯拉Model 3共售出6800輛，後三家德國高端品牌中型轎車銷量總和為6100輛。
隨着特斯拉柏林工廠的建成投產，供應歐洲市場的特斯拉車型對美國和中國工廠的依賴度會不斷降低，同時在歐洲市場的供應會更加穩定。
特斯拉在德國市場的迅速擴張，令以大眾集團為首的德國傳統車企更加堅定了電動化的決心。
一、Model 3銷量強勁 超越BBA中型轎車德國經濟週刊Wirtschafts Woche報道顯示，今年9月，奧迪A4、寶馬3系和奔馳C級和CLA級轎車總計售出6100輛。
其中奧迪A4，S4，RS4， A5，S5和RS5共六款車型共售出900輛，寶馬3系售出3000輛，奔馳C級和CLA級售出2200輛。而特斯拉Model 3的一款車型銷量約為6800輛。
特斯拉Model 3
在德國汽車市場中，能和Model 3銷量一較高下的車型是大眾高爾夫，今年9月二者銷量基本持平。相較於Model 3，這款體積更小、價格更便宜的高爾夫，幾十年來一直是歐洲市場最暢銷車型之一。
因為特斯拉在德國分批交付汽車，所以單月的銷售數據還不足以預測全年的銷售趨勢。
此外，大眾集團旗下奧迪、保時捷、斯柯達和大眾汽車都推出了多款電動汽車。在市場上份額方面，大眾集團是歐洲第一大電動汽車銷售公司，遠超特斯拉。
二、特斯拉德國工廠即將建成 交付更有保障近期， 特斯拉柏林工廠已經建成，即將投產。當前在歐洲市場銷售的特斯拉車型，都由美國和中國的工廠生產。柏林工廠投產後，將極大減少車輛運輸成本。同時，特斯拉也會開展一些創新舉措繼續節約成本。
特斯拉柏林工廠內部
特斯拉在德國的快速擴張，給德國本地車企拉響了“警報”。日前，大眾集團舉行了一次全球高管會議，集團CEO迪斯在會上邀請了馬斯克發言。馬斯克在會上傳遞了電動化的經驗並肯定了大眾集團的電動化發展。
結語：歐洲燃油車份額正持續下滑德國經濟週刊報道顯示，9月，德國汽車市場的汽油車銷量與去年同期相比下降了41%。柴油車銷量同比下降了54%。在新能源汽車方面，混合動力汽車銷量同比增長11%，插電式混合動力汽車同比增長14%，純電動汽車同比增長59%。
特斯拉Model 3在歐洲銷量成績亮眼，反映出歐洲市場對新能源汽車的接受程度越來越高，歐洲傳統車企也正起身順應電動化的浪潮。