針對這個問題，其實之前也有説過類似的，如果是汽車正常等紅綠燈的情況下，沒有壓實線，完全在車道內，這個時候，電動車直接追尾造成電動車車主死亡，那這個完全屬於電動車車主自身駕駛不當造成的。
所以汽車車主本身是沒有責任的。但如果是另外一種情況，很多司機在紅綠燈路口，車是亂停的，比如在右轉車道，車輪壓實線，甚至已經是偏移到了非機動車道，這種情況下車主本身有違規，那麼汽車車主是有一定責任的。
交警會認定汽車車主停車不規範，違反了交通規則，導致後面車輛行駛避讓不及時引發事故，那麼車主肯定是要付一定的賠償的，但即便是説，並不是車主全責的情況下，致人傷亡的話，汽車車主也要附帶賠償10%左右的醫療費等。
那麼還有一種情況，如果是汽車車主本身是無證駕駛怎麼辦？其實這裏的話我們要有必要區分無證駕駛和事故的處罰情況，如果駕駛汽車車主本人沒有違規，屬於無證駕駛，那麼也不會判定無證駕駛車主全責。
只會對無證駕駛這點進行處罰，比如罰款200-2000不等，而且還面臨行政15天的拘留，所以這種情況得分開看，不要一看到無證駕駛，就認為是説無證駕駛必須負全責，雖然對方無證駕駛是違法行為。
但是並未因為主觀駕駛導致嚴重事故發生，這種情況只能按無證駕駛去處罰，如果發生交通事故，無證駕駛人負主要責任的，應當承擔賠償責任。無證駕駛並不會加重賠償責任，但所駕駛機動車的交強險和商業險均會拒賠，所有應承擔的損失全部由駕駛人本人承擔。