降價4萬漢蘭達都羨慕,純進口發動機,油耗也就8.4L,開GLC不香了

據説國內的汽車市場將迎來寒冬,但是,主流大眾、豐田、本田、BBA等品牌在市場上的表現來看,旗下大部分車型仍有增加趨勢,據統計,過去8個月內,BMW累計46.3萬輛,奔馳47.1萬輛,奧迪42.7萬輛,大眾188.9萬輛,豐田90.9萬輛,本田93.6萬輛,對於許多整車產品能力不夠的汽車,市裏的“嚴冬”越來越難得到消費者的青睞。

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在中型SUV領域,豐田漢蘭達認可L的路線觀,根據網絡用户的説法,雖然暫時獲得了良好的市場表現可能是運氣,但是能夠長期聳立是靠實力的,但是,並不是説在汽車市場上不怎麼優秀的車的產品力不太好,知道那個的人瞧不起漢蘭達,可能有人不承認,但我相信只有知道這一點的人和開車的人知道。

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樓蘭作為旗艦SUV,日產不僅賦予了大量的精華,還吸取了法系車的精髓,例如,堅固、完善的製造技術和許多零部件都得到了更精確的調教,良好的品質管理水平,另外,樓蘭採用的煙燻尾燈,兩國間的排氣孔也特別符合現在消費者的審美觀。

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從全車到達接近2噸的車體來看,樓蘭的長度和寬度分別有4897*1908*1691mm的車體和2830mm的軸距,可以看出樓蘭在車內體現的空間也特別寬鬆。

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在內部裝修的製作中,整體佈局和外觀設計也很協調,看起來很有個性,車內裝飾有高檔金屬板和高檔金屬板。##&ℑ

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