大家好，本文將和大家分享《存了21萬，買車堅持買了傳祺GS8，車主：關鍵是有檔次》。
隨着科學技術發展，汽車製造工業正在迅猛發展，千姿百態的車型被產出並推向大眾。動力兇悍的凱迪拉克ATSL，多年來一直深受消費者喜愛。“浪漫男人”標緻508，成為了同級別的佼佼者，強力搶佔市場。在注重生活品質的今天，購車需求正發生變化，準確找到入手點是一個汽車品牌成功的基礎，正如傳祺GS8。今天的分享嘉賓是車主王先生，存了21萬，買車堅持買了傳祺GS8，車主：關鍵是有檔次。我想大家都好奇，最近我們看看車主王先生的説法。
外觀ok我是顏值控。車頭霸氣十足，車身線條硬朗帥氣，懸浮車頂時尚。大燈的設計更是堪稱完美，看一眼就喜歡上他了。車漆需要加強，噴厚點。內飾設計連貫性不錯，不會感覺很突兀，很自然順暢。內飾也可以，就是中控有點生硬。內飾還算不錯，觸手可及的算都是軟材料了。內飾也是營造了一種十分豪華的氛圍，特別喜歡。
空間沒得説，很大。身高178cm，頭部腿部空間充足。還有副駕駛座椅下面有個秘密儲物抽屜櫃可以放私房錢。車上邊的儲物空間很實用，最想説的就是後備箱真的是很給力。舒適度是真的不錯，把玻璃都關好。舒適性不錯，整體的懸掛還可以。過比較粗的柏油路感覺胎噪比較大，估計跟輪胎有關，怠速時候聽不到聲音，隔音不錯。舒適性一般，個人感覺沒有GS4，無論是操控還是坐椅的包褒度。
車重個人認為還好，動力還算是比較不錯，空調還行。2.0T的車子，這麼重，加速起來還可以，也有推背感。動力的話畢竟車大又重，還算可以，只要肯給油。適合走路況好的路：這個車適合走高速路等一些路況較好的路，如果經常擁堵走走停停。油耗還可以，這麼大的車10個油可以接受。
操控性的話還是比較突出的。轉向精準，轉向很輕鬆。底盤懸架還是比較廉價的感覺，尤其是後排，過減速帶有拋跳感，不夠高級。高速漸重，日系車的感覺。開它到現在，我的感受便是七個字：當初選它不後悔！
結語：存了21萬，買車堅持買了傳祺GS8，車主：關鍵是有檔次。聽完車主的分享，我覺得，傳祺GS8之所以取得今天的成功，廣汽的外觀我覺得不必評論了吧，符合年輕人的激情，有衝勁。內飾整體風格挺滿意的，適合家用也比較耐看。通常34人坐，空間足夠大。感覺還是有點偏硬，開久了不太舒服。因此，傳祺GS8的性價比不言而喻。對於這款好評不斷的傳祺GS8，大家是否會有不同的看法呢？