自吸式汽車在剛出廠的時候使用的基本都是礦物油，當車主去4S店進行維護時，絕大多數的4S店都會推薦車主用礦物油，但也有極少數的一些4S店會推薦車主用合成油，這就會讓不瞭解機油的人非常迷惑。
所以自吸式車到底是用合成機油好，還是用礦物油好？
其實礦物油和合成機油是有很大區別的，簡單來説，二者一個像剛剛去掉殼，裏面有不少稻穀殼和小石子的糙米，一個像是去掉殼後又吹又篩，去掉了裏面所有雜質的精米。
其中礦物油是那個“糙米”，而合成油是那個精米，二者誰更好自然是一目瞭然。
所謂的礦物油，是一種比較粗糙的機油，它是直接從石油中提煉出來的基礎油。當石油通過分餾、加氫、脱蠟等工序後，會先從裏面分離出汽油、航空燃油等比較好的油。剩下的塔底油就會被拿去提煉機油。
所以礦物質機油在提煉之前就已經有很多的雜質了，而祛除這些雜質的成本較高，因此大多數廠家就會直接把這些含有大量雜質的機油拿去賣。
由此可見，礦物油就是雜質含量比較高的基礎油，用起來很容易產生油泥。而且這種基礎油本身的質量就是良莠不齊的，因為石油的質量就很不一樣，有的雜質少有的雜質多。
所以汽車用礦物油就像是開盲盒，稍不注意就可能用到比較差的礦物油，導致保護效果大大降低。
至於合成機油，則是在礦物油的基礎上進行了更進一步的處理。比較基礎的礦油經過蒸餾和進化，裏面有用的燃油成分會被分解成基本的分子結構。
將這些分子蒐集起來進行結構排列，再添加一些能對汽車起到保護效果的其它成分，合成機油就算做好了。
由此可見，合成機油基本沒有雜質，且裏面對汽車有益的成分更多，能對汽車起到更好的保護效果。經過了分子的再次排列，合成機油的品質是相當統一的，不會出現像礦物油那樣“開盲盒”的情況。
因為沒有雜質，合成機油能用更少的量形成油膜，不管是高温還是低温，亦或者是高速下，都能對汽車起到良好的保護。
此外因為合成機油裏面的有效成分更多，所以它用起來也比礦物油要久，不會出現頻繁更換機油的情況。
雖然合成機油經過了更多加工工序導致價格更高，但因為其使用更久，所以在礦物油頻繁地換機油的情況下，使用成本其實和礦物油差不了多少。
至於為什麼自吸車在出場時基本用的都是礦物油，就和成本有關了。畢竟人家車廠是賣車的，不是賣機油的，為了追求利潤自然會想辦法壓縮成本。
礦物油雖然對車的保護不如合成機油好，且用的也沒合成油久，但它便宜，自然就成為了車廠更好的選擇。
至於為什麼4S店也多推薦礦物油而不推薦合成機油，其實也和錢有關。雖然合成機油的售價比礦物油貴，但4S店的收購價也更高。
且使用礦物油的車有更多的換機油頻率，這麼算下來其實4S店賣礦物油，比賣更貴的合成油更賺錢。既然更賺錢，4S店自然要極力推薦礦物油了。