眾所周知，同級別車型中，國產車的價格要比合資車便宜，正是憑藉親民性這點，國產車才在國內競爭激烈的汽車市場上站穩了腳跟，而隨着當前國內汽車市場競爭力的不斷加強，一些合資車受到了很大的生存危機，不得不效仿國產車也採取親民的措施，其中韓系車算是眾多合資車中最親民的，一旦銷量不好就採取降價的措施，可以説屢試不爽，而今天咱們要説的是一款非常親民的韓系SUV——現代ix35。
作為北京現代旗下最經典且也是最暢銷的一款SUV，現代ix35在國內有着一定的市場影響力，可以説是合資SUV中最具性價比的車型，即便是長時間沒有換代，產品力略顯不足，但現代ix35在國內依舊是比較暢銷，在9月份中賣出了8211輛的好成績，深得廣大國內消費者的青睞，其中很大一部分消費者選擇現代ix35，都是看中了這款車的價格，目前很多地區入門裸車價跌破了10萬（9.59萬），甚至比同級國產車還便宜，展現出了非常大的誠意，高性價比的一面得到了淋漓盡致的體現。
對於現代ix35的外觀，説實話真的不是很搶眼，給人的感覺比較另類，硬派的風格比較傳統，前臉的設計採用了家族經典的六邊形進氣格柵，中間鍍鉻飾條的裝飾增添了幾分精緻感，兩側燈組造型飽滿，遠近光燈均為鹵素光源，日行燈為LED光源，車身線條很硬朗，營造出了比較強的肌肉感，尾部的打造略顯老氣，雖説不是很好看，但卻很耐看。
此外，在尺寸方面，現代ix35的長寬高分別為4435mm、1850mm、1680mm，軸距為2640mm，表現很一般，內部空間還算夠用。
內飾方面，現代ix35的設計有着強烈的年代感，整個的佈局非常的復古，面板採用了搪塑材料包裹，線縫細節的處理略顯粗糙，廉價感非常的明顯，而在功能性配置上，除了低配車型外，多功能方向盤、儀表盤、液晶中控屏均有體現，另外像後雷達、倒車影像、定速巡航、電動天窗以及多種駕駛模式也都有配備，這樣的配置表現對於一款10萬級的合資車來説已經不錯了。
動力方面，現代ix35搭載了是大家比較熟悉的1.4T和2.0L兩款發動機，這兩套動力在智跑中也有搭載，最大功率分別為140馬力和160馬力，峯值扭矩為242Nm和193Nm，傳動力方面，與之匹配的是6擋手動、6AT和7擋雙離合變速箱， 這樣的動力表現完全滿足了家用代步的需求，並且在燃油效率上很高效，百公里油耗低至6.2L，非常的省油。
點評：現代ix35整個的表現符合了10萬級車的標準，儘管綜合實力與主流合資SUV還有差距，但在性價比、實用性等方面卻絲毫不遜色，甚至還有一定的優勢，對自主SUV來説造成了不小的威脅，但從長遠的角度來看，現代ix35單靠降價是走不長遠的，還得從根本上（產品力）解決問題才行。