在2020年廣州車展上，長城汽車最新的緊湊型SUV哈弗大狗2.0T版本正式開啓預售。此次新車只有一個版本，命名為“中華田園犬”版，而且新車僅限量發售1699台，預售的價格為16.19萬元。
此前哈弗汽車大狗品牌在網絡上徵集新車名字，並且將新車定名為大狗，着實吸收了一大波流量。而在實車發佈之後，也能看到哈弗大狗並非只是玩噱頭，這款官方宣稱的“3/4刻度座駕”確實有點兒東西。之前哈弗大狗上市的是1.5T版本，此次廣州車展上市的正是期待已久的性能更強的2.0T車型。
外觀方面，哈弗大狗採用了古典式的設計，在如今這個以曲線和圓潤佔主流的汽車市場，大狗直稜直角的風格顯得有些格格不入，當然也可以説如此獨具一格的外形也吸引了非常大的關注。
哈弗大狗前臉採用極為硬朗的矩形中網，內部為雙橫輻式粗壯的銀色鍍鉻條，中網將兩側圓形大燈連接起來，整個前臉看起來兇狠中又帶點萌感。下方燻黑的下包圍，與前車輪輪眉相連，下方露出的保險槓則顯示出新車越野的本性。
哈弗大狗新車的車尾，採用偽貫穿式尾燈，兩側L型尾燈由一條鍍鉻條連接起來，下方燻黑的下包圍和銀色保險槓與車頭相呼應，整個車尾同樣以塊狀元素為主，因此看上去層次分明。
尺寸方面，新車的長寬高分別為4628*1890*1780mm，軸距2738mm，新車同基於相同檸檬平台的哈弗H6軸距保持一致，再加上車身方方正正的造型，因此前後排的乘坐空間完全不用擔心。
當然哈弗大狗中華田園犬版本的復古氣質，並不僅限於車身外觀，車內同樣具有一些復古的元素，最有代表性的就是副駕駛前方鉚釘外露的把手，讓人想起早期越野車的粗獷氣質。當然大尺寸全液晶儀表盤、12.3英寸中控大屏幕以及電子擋杆等電子配置，還是將大狗的內飾裝點得科技感十足。
配置方面，新車的自適應巡航採用撥杆操作方式，此外一鍵啓動、電子手剎、電子駐車和前排無線充電板在大狗新車上同樣可以看到。
動力方面，新車的2.0T發動機的最大馬力達到204Ps，峯值扭矩則是320N·m；傳動方面，與之匹配的7速雙離合變速箱。四驅車型將匹配第五代Haldex四驅系統和後橋牙嵌式差速鎖，四驅系統和差速鎖作為輔助，具備了哈弗大狗中華田園犬車型能夠越野的物質基礎。
其實放眼國內市場，既能實現一定越野需求，同時又能兼顧城市通行的緊湊SUV並不算多，也許將目光放到全球市場，福特的Bronco Sport或許是與其最相似的對手，但這款車型幾乎沒有可能進入國內市場。因此買買君還是將大狗的對手鎖定主流的自主品牌城市SUV，那就是長安CS75 PLUS和吉利博越。
但是我們應該看到，哈弗大狗相比這兩款城市SUV，有着足夠多的差異化：採用硬朗風格設計的哈弗大狗，相比長安CS75 PLUS，更具硬漢氣質，帶來早期越野車的硬核情懷；相對而言，吉利博越擁有更為均衡的配置和更具性價比的價格，不過哈弗大狗的內外設計更加個性，比之追求均衡而略顯平庸的博越，更容易找準自己的受眾。
相比之前發佈的1.5T車型，哈弗大狗中華田園犬版本顯然在越野的路上走得更遠：配備更強的2.0T發動機，在多項硬核越野配置如四驅系統和兩把差速鎖加持下，哈弗大狗新車能夠實現6種全地形駕駛模式，而這也是國內硬核越野車迷們喜聞樂見的。
其實在國內SUV領域，雖然硬核越野SUV不算是一個很大的細分市場，但在國內人口基數之下，這一市場的需求量也是不可忽視的。所以在城市SUV領域已經形成一定規模的情況下，長城將觸角伸向越野SUV領域實在是合情合理，況且相比已經是刺刀見紅的城市SUV市場，哈弗大狗的競爭對手其實並沒有多少。
因此憑藉着在SUV領域積累的經驗和技術，我們沒有理由不看好這台哈弗大狗，在越野SUV這一細分市場取得成功。
本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。