新一代 飛度上市已經有段時間，近日借飛度粉絲節的活動機會，筆者再次近距離品鑑了一次全新飛度。在飛度全系車型裏，哪款配置最好賣？為什麼10萬落地合資車，筆者還是首推飛度？
10萬能落地，潮享版最好賣
從經銷商處瞭解到，目前飛度銷售最好的版本是8.68萬元版本（潮享版）。價格便宜當然是主要原因。加上購置税、保險，差不多10萬元可以落地。而10萬元落地，是多數消費者選擇A0級小車的心理價位。
如果選擇更高一級配置的潮跑版（9.58萬元），落地近11萬。那麼潮跑版相比潮享版，配置差距在哪裏呢？外觀方面，潮跑版多出了車身側包圍（流光型動側裙）、尾門上多出Sport徽標，尾翼尺寸更大，此外最重要的變化就是多出了一塊電動天窗。內飾方面，座椅從黑色織物座椅，變成雙拼色織物。踏板變成運動踏板，前排增加了LED閲讀燈。安全方面，多出了前後排貫穿式側安全氣簾，後排座椅安全帶提醒。最後，潮跑版還可以選裝雙色車身。
▲其實喜歡SPORT車標，後期加裝一個也不費事兒
▲流光型動側裙，也可以通過後期加裝實現
以9000元的價差來看，兩款車主要的差距就是更大的尾翼、天窗、側安全氣簾。其實筆者覺得9000元的差距也可以接受。畢竟天窗和氣簾很難後期加裝，而且安全無小事。
但8.68萬元版本之所以受歡迎，還有一個原因，就是它的配置，雖然不高，但也足夠豐富夠用。
8.68萬的配置算不算低？
有些人吐槽飛度的配置低。我們不説最低配，就來看看8.68萬元版本的潮享版，配置算不算低？
外觀方面，鹵素燈（帶15秒延時關閉）、LED尾燈、前後包圍、運動尾翼、前擋隔熱玻璃、外後視鏡電動調節。整體來説中規中矩，外後視鏡電調給好評（當然最低配也有）。
內飾方面，沒有本田引以為傲的魔術座椅有點遺憾。織物座椅、手動調節、空調冷暖杯架、兩幅多功能方向盤，基本夠用。此外，遙控鑰匙、一鍵啓動、全車電動窗、PM2.5過濾，還是能給個好評的。當然，飛度這次比較厚道的是全系標配7英寸液晶儀表。這台潮享版自然也不缺席。但是那塊8寸中控屏就沒有了（個人認為中控屏也屬於可有可無的配置）。此外，這台潮享版還是給了兩個揚聲器（最低配沒有），以及前排兩個USB接口。
▲低配版本，雖然沒有中控屏，但個人覺得反而更有那個味道
安全方面，前排雙氣囊、側氣囊都有，胎壓監測、VSA車身穩定控制、HAS斜坡輔助、TCS牽引力控制系統，雖然沒有像高配車型那樣配置有車道保持、主動剎車等駕駛輔助功能，但常見的安全配置都不缺席。
在聊天時筆者又拋了一個問題，低配賣的最好，是不是很多人把飛度拿去改裝呢？4S店的人回答説，一些人買飛度，多多少少會做一點“改裝”。譬如加個手機支架，或者加裝一塊大屏什麼的。主要是有目的、有針對性的“補強”，花的錢不多，幾百到一兩千不等。但其實大改的人還是少數。或許是飛度在改裝界的知名度太高，很多人總把它和重改、超跑聯繫在一起。但玩車的畢竟還是少數，實際上多數人買它還是作為上下班代步的可靠座駕而已。
▲中高配版本的內飾，標誌是中控大屏、雙色織物座椅
而8.68萬的潮享版，配置剛剛好，該有的都不缺席，10萬能落地。賣的好也就不奇怪了。
買飛度的人到底圖什麼？
買飛度的人是什麼心態呢？與4S店的聊天中，筆者分析有這麼幾種：
其一，十萬塊落地想買個靠譜的合資代步車。飛度是眼下不多的選擇之一。在飛度之前，已有的可選車型都相對比較老，主要的有經典軒逸、豐田YARIS L系列、威馳系列等等，論做工、配置、動力，都相對一般，外觀也缺乏新意。飛度作為全新車型，在設計和形象上有後發優勢。
▲飛度的CROSSTAR版本，屬於跨界版本，大量的黑色防擦包圍和行李架，是最顯著的特徵
其二，看重飛度的駕駛品質。本田的這套1.5T+CVT變速箱，這麼多年了還是這個級別王牌的存在。這套L15B發動機在新飛度上的代號為“L15BU”，是在上一代“L15B3”基礎上更新而來，最大功率96kW，最大扭矩155Nm，滿足國六排放標準。官方零百提速在10.6秒內，最高車速190公里/小時，綜合油耗在5.2L到5.3L之間。可以説動力、油耗都是這個級別標杆的存在。
在實際駕駛中，更令人印象深刻的是它的變速箱，相比上一代梳理得更加平順線性，動力輸出更加跟腳。此外，雖然動力值沒有變化，但在切換到S擋之後，60碼之後的中段加速推背感顯著比上代加強了。最後，它的底盤調整了懸架，舒適性也得到了提升，過爛路時能將顛簸控制的更好，質感更足。
其三，從軟實力來説，第四代飛度確實是面向年輕人的，這個級別眼下最潮、最時尚的一款小車。豐田、日產的同價位轎車，車型、設計都相對較老，主打的都是性價比、家用屬性。而飛度在家用屬性基礎上，有更多的時尚、動感、潮玩的元素。再加上變態的保值率、改裝市場的超高人氣，飛度的軟實力在A0級市場可以説沒有對手。
▲隨便加些運動套件，超跑氣質就凸顯出來
最後説説
儘管飛度上市後，針對飛度低配車型的配置，有一些質疑的聲音。但事實證明，恰恰是低配車型賣的最好。一方面説明年輕人確實沒錢，10萬落地確實還是很多人第一輛車的預算上限。另一方面也説明，其實買飛度的人，更看重的是它的外觀、空間、三大件、品牌形象，這是它領先同級對手的核心競爭力。這幾點滿足，已經解決了80%的問題，配置的多少反倒不那麼重要。
買新不買舊。10萬落地，A0級小車，筆者的建議還是首選飛度。