電動車時代，給了很多車迷一個圓夢情懷的機會，因為沒了內燃機的一些機械結構的束縛，電動車的造型可以讓設計師盡情發揮，同時，也能借電之魂復活曾經的經典車型。比如大眾利用MEB純電平台致敬大眾經典車型T1推出的ID.Buzz，在歐洲市場首批的萬台產量被搶售一空。
事實上，在ID.Buzz的復古時尚造型的背後，其定位於純電MPV，擁有十分強大的裝載能力，想必也是其大受歡迎的原因組成之一。
至於最重要的三電方面，由於是MEB平台打造，我們已經熟悉的電池容量和動力參數均出現在了新車身上 ，包括ID.Buzz標配了82kWh容量的動力電池，WLTP工況下的續航里程為 423 公里。此外，動力系統為後輪驅動，單電機的最大功率為150kW，峯值扭矩310N·m。
ID.Buzz目前在大眾位於歐洲的商用車工廠生產，今年產能預計的1.5W台基本售罄，或許正是因為新車大受歡迎，大眾預計將在明年擴充其產能至60000台。可見這次大眾試水復活經典車型之成功。儘管此前大眾計劃這款車型僅針對歐洲市場發售，不過從ID.Buzz的爆款屬性來看，未來還是很有希望推廣到全球市場的。
儘管目前對於這款大眾經典車型的電動復活版是否會引入中國市場還沒有確切消息 ，但今年以來大眾（安徽）工廠的竣工，主打新能源產線，讓不少行業內外認識猜想或許是為了在中國市場的電動化佈局方面加快速度。同時，近一年來國內新能源MPV市場大熱，不少車企都推出了針對性的新車。如此一來，ID.Buzz還是有望被大眾引進的，對這款車型感興趣的朋友們可以期待一下。
至於價格方面，ID.Buzz在歐洲市場的價格是四萬歐起售，如果能在國內本地化生產，考慮到國內的成本較低，很有可能售價與ID.6類似，屆時你會考慮這台復古爆款嗎？