汽車現在已經成為了人們茶餘飯後的談資，尤其是汽車的耐用性，是很多人都非常想要知道的，國產車的耐用性更是經常被車主們拿出來議論。因為國產車這兩年發展很迅速，國人也看到了國產車的進步，大家都更想知道國產車的進步是隻停留在表面，還是真的有實質性的進步了。奇瑞和吉利誰更耐造？老司機：五年後，差距一目瞭然。
在所有的國產自主品牌當中，最炙手可熱的兩個品牌應該就是吉利和奇瑞了，它們也經常被人們拿來議論。這兩個汽車品牌無論是口碑，還是技術方面都是難分伯仲的，那它們的耐用性到底誰更突出一些呢？對比完之後就有結果了。
首先我們先來看一下吉利吧，其實瞭解汽車的人應該都知道，吉利以前是製造摩托車的，只不過後來轉到了汽車領域。雖然是半路出家，但是吉利進步卻非常快，尤其是近些年來，它的發展速度特別快，而且還吸納了很多其它品牌的技術，在造車方面也取得了很大的成功。
吉利帝豪這款車應該是吉利旗下延續最久的一款車型了，這款車也是吉利的銷量代表。但是有些車主卻反映，這輛車一開始開着還挺好的，但是時間久了之後就會出現一些問題，尤其是開了5年以後，小故障更是不斷，需要經常往維修店裏跑。
奇瑞汽車的技術一直被大家所津津樂道，它的整車基本上都是用自己的技術，其他品牌的車是做不到的，而且奇瑞的發動機技術在全國也很有名，所以它的產品也得到了大家的廣泛認可。雖然《奇瑞奇瑞修車排隊》之前已經在市場上出現過，但已經是很多年前的事了，而現在的奇瑞已經不一樣了。奇瑞現在生產優質汽車，如arizer 7、Ruihu 8和Ruihu 5。市場上的銷售量很好，每個人對他們的評價都很高。即使過了五年零八年，基本上也沒有大問題。
小編短評：無論是吉利還是奇瑞，它們都代表了國產車的一部分，它們的進步也就代表了國產車的進步。小編認為，奇瑞汽車真的可以算是國產車的榜樣了，在技術方面確實具備很高的實力。雖然吉利在質量上稍微遜色了一些，不過它也進步了很多，相信在日後的過程當中，吉利的質量也會越來越好的。