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GAC Toyota Camry是一款經久耐用的熱銷B級轎車。自進入該國以來，它創造了許多記錄。例如，在過去的十年中，尤其是這一代，它在最短的時間內累計銷售額達到了200萬。該模型是由TNGA授權+高QDR領導的新一代GAC Toyota。它更安全，更省油，更高效。它也是外觀和內部變化最完整的一代。不出所料，新車自推出以來就已被收購。非常豐厚的市場回報。可以説，凱美瑞是廣汽豐田最成功的B級轎車。它的成功離不開廣汽豐田嚴格的質量控制和嚴格的質量管理體系。在測試中，它能夠以優異的成績通過是最好的證明，而關於日本汽車“不安全”的傳言也在自欺欺人。
許多人説凱美瑞是雷克薩斯ES的“換殼車”。這是有道理的，因為兩者的平台是相同的，並且源自TNGA體系結構。 “三大件”基本相同，動力系統則更加相同。完全一樣。可以説凱美瑞帶有豪華轎車的光環。如果選擇它，您可以以較低的價格享受雷克薩斯ES般的駕駛體驗。它的所有方面都是“跨越式”。因此，凱美瑞推出後不久就每月賣出1萬元+似乎很合理。超過300,000輛汽車已被100,000多個替代。任何消費者都可以無動於衷，對嗎？
在動力方面，凱美瑞提供了三種動力組合，即2.0升自然吸氣發動機+ CVT無級變速箱，可以模擬10個速度。主要功能是省油，平穩且易於駕駛。該發動機的熱效率超過40％，噪音低。低油耗和高效率，再加上順平CVT無級變速箱，可帶來非常線性和平靜的駕駛體驗。 2.5L自然吸氣發動機+ 8AT變速箱，功率得到了質的提升，8AT變速箱的駕駛也更加有趣，這款發動機的熱效率也超過40％，雖然排量有所增加，但是燃油消耗卻非常高與2.0L版本的5.7L / 100km綜合油耗相比，其綜合油耗僅為6.0L / 100km。可以看出，廣汽豐田對發動機和變速箱的處理是緊密縫合的。與變速箱密不可分。 2.5升自吸式發動機+ E-CVT變速箱+電動機的組合是凱美瑞雙引擎成功的唯一法寶。除了更強勁的動力外，每100公里的綜合油耗也低至4.1L / 100km，這是穩定的節油工具。
除了出色的產品質量和出色的安全性外，凱美瑞的二手車還具有很高的保留率。經銷商很樂意購買這輛車。它的故障率很低，而且很容易出售。消費者也很樂意購買這輛車。 ，產品質量穩定。即使開放十到八年，也幾乎不需要“大修”，從而節省了精力和時間。這樣的凱美瑞怎麼會不受歡迎？
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