成都大運會日益臨近，連接大運村和主場館的大運直聯通道的建設也進入衝刺階段。紅星新聞記者從項目施工負責人處瞭解到，目前道路的底油鋪設、橋樑吊裝、路燈、綠化等配套工程正在穩步推進，有望於4月底全線貫通。
繞城高速上跨橋已進入橋面吊裝階段
大運直聯通道位於成都市龍泉驛區，總長度11.53公里，是連接成都大學大運村與主場館東安湖體育公園的重要迎賓道路，賽事期間將服務上萬名運動員和相關人員。據項目設計方介紹，該道路建成後將大大提高通勤效率，運動員單程乘車通勤時間可以控制在20分鐘。
這條大運直聯通道是大運會配套建設中的重點工程，於2019年10月開工，去年6月完成土方工程，10月完成管線工程。去年年底，紅星新聞記者走訪道路終點體育館西路時，管網鋪設已經完成，路面則初見端倪。今日(3月11日）記者再次走訪該地點，道路兩邊的綠化帶已經種上了各式花草。
綠化工作已經開始
項目建設單位成都市創投置業有限公司相關負責人李輝告訴紅星新聞記者，隨着道路主體工程的完善，各項配套工程也在加緊推進。綠化帶打樣工作於近期在體育館西路段率先展開，整條道路的綠化工作預計會持續到通車之前。
道路正進行底油鋪設工作
與綠化打樣同時推進的工作還有道路底油的鋪設，路燈基座及電線的預埋以及橋樑工程。由於直聯通道走向的特殊性，橋樑工程是近期施工的重點。記者走訪時發現，目前橫跨繞城高速的橋樑和李河堰一號橋正在進行橋面吊裝工程。
由於直聯通道需要上跨繞城高速，下穿成洛大道等5條交通幹線，路面工程的難度主要集中在上跨橋樑和下穿隧道的建設上。而據設計方此前的介紹，上跨繞城高速建橋的難度最大。李輝表示，目前兩個工程進展順利，有望於4月10日左右完成橋面吊裝，而整條大運直聯通道預計於4月底全線貫通。
紅星新聞記者 何鵬楠 徐曉帆
編輯 包程立