今天來欣賞一款比美高1:18比例的法拉利Laferrari模型 LaFerrari是法拉利推出的一款旗艦級超級跑車，於2013年3月在日內瓦車展首次亮相，以取代法拉利Enzo車型，僅限量499台。LaFerrari擁有超凡極致的性能表現、空氣動力效率以及操控性，為超級跑車樹立了新的標杆。 LaFerrari採用被稱為HY-KERS的混合動力系統，一台6.3升V12自然吸氣引擎可輸出588千瓦的最大功率，電動機獨立輸出120千瓦動力，使得LaFerrari的聯合輸出功率高達708千瓦。LaFerrari的0-100km/h加速時間<3 秒，0-200km/h加速<7 秒 ，0-300km/h更只需15秒，極速高達350km/h以上。
法拉利Laferrari這一名稱能夠最大程度地展現法拉利的精髓——追求卓越
法拉利Laferrari這一名稱能夠最大程度地展現法拉利的精髓——追求卓越
該車模比例為1:18比例
該車模比例為1:18比例
卓越的技術創新，卓越的性能表現，卓越的車身設計以及卓越的駕駛激情體驗
卓越的技術創新，卓越的性能表現，卓越的車身設計以及卓越的駕駛激情體驗
LaFerrari充分體現了法拉利獨一無二的特性
LaFerrari充分體現了法拉利獨一無二的特性
LaFerrari充分體現了無與倫比的工藝以及卓爾不凡的設計理念
LaFerrari充分體現了無與倫比的工藝以及卓爾不凡的設計理念
LaFerrari採用了混合動力方式驅動。
LaFerrari採用了混合動力方式驅動。
這種混合動力技術稱為HY-KERS，代表着極致性能與低排放的完美整合
這種混合動力技術稱為HY-KERS，代表着極致性能與低排放的完美整合
Laferrari的內飾設計採用源自F1單座賽車的人機界面，同樣體現了極為先進而又毫不妥協的理念。
Laferrari的內飾設計採用源自F1單座賽車的人機界面，同樣體現了極為先進而又毫不妥協的理念。
不論是性能表現、駕駛樂趣以及先進技術均體現出品牌的鮮明特徵
不論是性能表現、駕駛樂趣以及先進技術均體現出品牌的鮮明特徵
為不同的法拉利車迷打造不同的法拉利
為不同的法拉利車迷打造不同的法拉利
LaFerrari前所未有的空氣動力效率以及緊湊而舒適的尺寸非常經典
LaFerrari前所未有的空氣動力效率以及緊湊而舒適的尺寸非常經典
LaFerrari時刻都彰顯外形與功能之間的完美統一。
LaFerrari時刻都彰顯外形與功能之間的完美統一。
LaFerrari是法拉利歷史上製造的首款採用HY-KERS系統的車型
LaFerrari是法拉利歷史上製造的首款採用HY-KERS系統的車型
內燃機代表了引擎研發領域的巔峯之作，其6262cc V12發動機可輸出800CV的功率，而最大轉速可達9250rpm，創造了同排量引擎的轉速記錄。
內燃機代表了引擎研發領域的巔峯之作，其6262cc V12發動機可輸出800CV的功率，而最大轉速可達9250rpm，創造了同排量引擎的轉速記錄。
這款發動機具有13.5:1的超高壓縮比以及相當於每升排量128CV的出色動力輸出。加上電動機的120KW（163CV），總功率高達963CV。
這款發動機具有13.5:1的超高壓縮比以及相當於每升排量128CV的出色動力輸出。加上電動機的120KW（163CV），總功率高達963CV。