防爆輪胎並不是真能防爆，只是在輪胎出現較大的漏氣後仍可以繼續使用。對於防爆輪胎，一定程度上代表了高端大氣上檔次，因此很多人會盲目的崇拜它，認為採用了防爆輪胎的車才是好車。不過，事實並不是這樣，比如寶馬奔馳採用了防爆輪胎，但同樣作為豪華車的奧迪卻並不採用，可見防爆輪胎還是有它的缺點。那麼它到底有哪些優點讓很多車企使用它呢？又有哪些缺點讓其沒有成為汽車的標配呢？
防爆胎與普通胎最大的區別就是其防爆能力，在汽車漏氣後，甚至完全沒氣後（比如爆胎）仍然可以用一定的速度繼續行駛，可以説是代替了備胎的功能。因此，很多實用防爆輪胎的汽車上是沒有備胎的，一定程度上提高了空間利用率。
一般的防爆輪胎的胎壁上都有“RSC”或者“SSR”字樣，所以大家可以檢查自己的愛車是不是採用了防爆輪胎。至於為什麼能在漏氣後繼續行駛，就得益於其較厚的胎壁，另外，防爆胎的胎壁結構得到了增強，無疑也增強了輪胎的耐用性。
防爆輪胎如此安全，為啥大部分車都“拒絕”使用它呢？
1、防爆輪胎成本高
防爆輪胎的造價比普通的輪胎要高很多，甚至有時候高一兩倍都不止，而且輪轂的材料也與普通輪胎不同，普通的輪轂不可能安裝防爆胎。
2、舒適性下降
防爆輪胎由於胎壁厚，輪胎較硬，降低了在汽車在行車時輪胎對震動的吸收，從而使得駕駛者的行駛舒適感覺較差，而且噪音較大。雖然説可以通過對懸架進行調教和汽車隔音來改善這個問題，但實際效果並不理想。
明白了防爆輪胎的優缺點，就能瞭解防爆輪胎並不是非常完美，增加了用車成本，影響了舒適性，所以廠商用不用防爆胎，還是得見仁見智了。