十年前，這種類似於豐田陸巡的專業級SUV還僅限於一部分的越野愛好者，在那個年代，僅存在一小部分網友沉迷於這種極限越野的運動中。但隨着生活水平的不斷提升，這種超大型的越野SUV也逐漸走進了平常百姓的家中，當然了這一些也都是以經濟水平支撐。同樣的車不同的年代，當然用途方面可能也有所區別。我們知道陸巡的賣點就是強大的越野能力，皮實耐用，但在顏值上就不敢恭維了！所以想要保留它的越野能力，又要提升顏值，這是未來豐田所要思考的問題。這也是下面這款車誕生的背景！
14年後的再次換代，可以説是這款車的一個分水嶺，由一個單一的用途車，變成了現在的這種多用途系列。為了符合現階段網友的審美，這款車在框架的設計上煞費苦心。這也是豐田設計師的厲害之處。整個前臉依舊將霸氣感展現的淋漓盡致，但格柵換成了多幅式的半包圍式造型。為了讓它更具有570的那種高端感，全系標配LED燈組，包括它的行車燈都能也展現出了細膩感。
以往陸巡最引以為傲的霸氣身形，仍舊沿用到了這款9代的陸巡身上。整個側身加入了更多的區域化造型和線條，確實與570非常的相似。而且這款車還給我們帶來了一個重大改變，那就是丐版和旗艦版在外觀上並無差別，鐵質輪轂已經正式退出了歷史舞台，所以如果你預算不夠，即便是入手丐版也是沒有太多的問題。所以此次豐田的設計師已經做了周全的準備，目的就是將這款車更加的生活化，平民化，以提升它受眾羣體的受眾面。
所以這樣一來，這款陸巡也算是拉近了與網友們之間的距離，這有可能是豐田未來發展的一個重要方向。所以在與同級別的競爭中，小編就更傾向於豐田系列了。然而遠不止這些，因為它的內飾才是小編最推薦的地方。除了儀表盤採用了機械和液晶的雙顯示之外，它的中控屏換成了直立式的結構，包括按鍵的設計，細節上的調整，這完全就是一款特別版的LX570，常規的豐田卻有高端系列的風格，讓整部車的逼格瞬間陡升！
而在全球節能減排的大環境下，豐田也做出了調整，那就是放棄4.0L和4.6L的排量的自吸引擎，而換裝一台最新的3.5T雙渦輪增壓發動機，但非承載式車身以及全時四驅還是有所標配。網友們期待的國六標準還沒得到前方的確認。就這樣的一款車對比同級別的途樂，如果説換代前被力壓，那麼換代後的陸巡可能要完成反轉了。那麼問題來了，你覺得這款車會重登歷史巔峯麼，歡迎小夥伴們能暢所欲言，説説你們對於它和它對手的瞭解！
