這種開車方式，我沒用過，因為油門一踩一鬆很容易造成車子有闖動感，對於乘客來説感受並不好，也就是有頓挫感，比如在限速80的道路上，轉速在2500，突然鬆油門轉速掉下1000轉，滑行一段距離然後再踩油門，轉速又提高到2500轉，這種時快時慢的節奏，對於後面的車輛會很難受，容易被追尾，而且遇到有路怒症的司機，説不定會一頭撞上去。
油門一踩一鬆能不能省油？
相對於一直踩着油門，有一定的省油作用，不過要是在高速上，那可未必省油了。想在普通道路上省油，首先得有不錯的路況，如果路上車子較多，這麼開等於拉仇恨，不信的可以去試試。
車子ECU接受到鬆油門的動作反饋時，會縮小噴油量，從而有一定的省油效果，但是要説效果有多大，百公里1L省不出來，有可能會發生追尾，所以這種駕車方式不提倡。
有些人確實就是技術的問題了，技術不好，跟車速度把握不好，車子的車速控制的忽快忽慢，很明顯的一個特點就是他們自己可能都沒覺得車子有闖動感。
老司機要是這麼開車，那就是習慣的問題了，省油的辦法有很多，這種在本人看來，並不是高明的方法。駕駛習慣很重要，車子配置很重要，比如CVT的日系車子經濟性還不錯，再配合好的駕駛習慣，百公里跑6L油以內並不是不可能。
